現(xiàn)代科納將于今年7月推出： 動(dòng)力方面，現(xiàn)代科納將共享全新i30的動(dòng)力總成，將提供1.0T三缸汽油機(jī)、1.4T四缸汽油機(jī)和兩款1.6T柴油機(jī)隨著不同的調(diào)整。

在集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)盧克驢沃克（Luke Donkey Walker）的帶領(lǐng)下，科納不僅成為同級(jí)車中唯一獲得包括2018年德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、iF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、Good Design Award在內(nèi)的四項(xiàng)大獎(jiǎng)的車型，和IDEA 設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。屢獲殊榮的汽車，還具備向外大舉擴(kuò)張的能力。

拱門是前所未有的年輕和大膽。六邊形蜂窩狀水箱蓋結(jié)合全新的分體式大燈設(shè)計(jì)，新穎的造型凸顯了科納的高辨識(shí)度。為了獲得更好的空氣動(dòng)力性能，前擾流板導(dǎo)流板采用垂直進(jìn)氣簾式格柵，大大降低了風(fēng)阻。車身側(cè)面飽滿的腰線結(jié)合雙色黑懸浮車頂?shù)碾p色概念，讓科納營(yíng)造出強(qiáng)烈的自我風(fēng)格和時(shí)尚感。

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