他向會議提交了《關(guān)于取消七座以下私家車年檢的建議》?！督ㄗh》認(rèn)為，所有機(jī)動車都是經(jīng)過原廠嚴(yán)格檢驗(yàn)后進(jìn)入市場的，大部分車主都會考慮自己和家人朋友的安全。保養(yǎng)維修不會等到年檢時才解決這些問題。

陳勛華還提出以下建議：

一是在6年內(nèi)鞏固非營運(yùn)汽車等車輛免檢改革成果，直至取消非營運(yùn)汽車年檢。我的車我做主，我建議取消汽車強(qiáng)制年檢。

二是取消“捆綁年檢”。通過加大行政執(zhí)法力度，完全可以督促車主及時處理違章記錄，而不用將交通違章記錄處理與年檢掛鉤。對“搭車”收費(fèi)的，要及時清理。

第三，維護(hù)可以代替年檢。大多數(shù)私家車每5000-10000公里需要保養(yǎng)一次。在保養(yǎng)項(xiàng)目中，有不少項(xiàng)目是針對汽車的安全性進(jìn)行檢測和保養(yǎng)的。如果車主定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，安全是可以保證的。

事實(shí)上，在取消私家車年檢的問題上，已經(jīng)有人不止一次提出建議，之前的建議都沒有通過。你怎么看待這件事？小編認(rèn)為，對于大部分車主來說，利民是好事，但同時也不排除有部分人喜歡鉆空子省錢，影響正常交通安全秩序。