增程式電動(dòng)汽車

一般情況下，增程式電動(dòng)車的動(dòng)力電池儲(chǔ)能充足，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力來(lái)源主要是動(dòng)力電池。在一定的行駛時(shí)間范圍內(nèi)，汽車的行駛特性與純電動(dòng)汽車相同，實(shí)現(xiàn)了“零油耗、零污染、零排放”。

增程式電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)

增程式電動(dòng)汽車由動(dòng)力電池系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、增程器和整車控制系統(tǒng)四部分組成。動(dòng)力電池系統(tǒng)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，也為增程式發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)提供抗拖電流。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為車輛提供動(dòng)力輸出，電機(jī)控制器接收車輛控制器的指令，控制車輛行駛。

增程式電動(dòng)車的控制系統(tǒng)

整車控制系統(tǒng)包括增程器的控制、駕駛員輸入信息的處理、各動(dòng)力部件的協(xié)調(diào)控制等。增程式電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、蓄電池組成pack和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其動(dòng)力的根本來(lái)源仍然是發(fā)動(dòng)機(jī)。從節(jié)能的角度來(lái)看，能量在經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、電池組、驅(qū)動(dòng)電機(jī)后必然會(huì)損失掉，達(dá)不到節(jié)能的目的。

通過(guò)上面的介紹，大家可能對(duì)增程式混動(dòng)技術(shù)到底是什么還比較模糊。想深入了解，但必須知道，發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)發(fā)電機(jī)以最佳燃油點(diǎn)轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以與發(fā)電機(jī)一起工作。達(dá)到最佳匹配，用最少的能量完成對(duì)電池的充電，從而達(dá)到節(jié)能的目的。