奧迪誕生于1910年，目前是德國大眾集團(tuán)的子公司。 1995年11月首次進(jìn)入中國市場。如今，國產(chǎn)奧迪也分為一汽奧迪和上汽奧迪。

在多年的發(fā)展過程中，奧迪已經(jīng)成為可以與奔馳、寶馬相媲美的豪華品牌，所以在國內(nèi)也有了BBA這個統(tǒng)稱，特斯拉要和奧迪、奔馳、寶馬等競爭與一線奢侈品牌競爭，首先要成為奢侈品牌。

雖然特斯拉在價格上已經(jīng)達(dá)到了豪華品牌的水平，但在品牌歷史和品牌影響力上，現(xiàn)階段很難支撐特斯拉成為廣大消費(fèi)者認(rèn)可的豪華品牌。

所以，特斯拉的檔次肯定沒有BBA高。國外很多人可能覺得特斯拉的檔次比BBA高。然而在中國，BBA三大傳統(tǒng)豪華品牌的形象已經(jīng)根深蒂固。在國內(nèi)消費(fèi)者心中，特斯拉想要在短時間內(nèi)將檔次提升到與BBA同等甚至超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）BBA幾乎是不可能的。

雖然近一兩年，特斯拉在國內(nèi)的銷量暴漲，也確實(shí)從BBA手中搶走了不少用戶，但如果真要論檔次的高低，特斯拉似乎還是缺少一定程度的支持。當(dāng)奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不再香噴噴的時候，或許就是特斯拉追趕奔馳的時候了。