現(xiàn)在國(guó)內(nèi)自主品牌的產(chǎn)品越來(lái)越好，產(chǎn)品質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍。但也有一些脫穎而出，生產(chǎn)出來(lái)的模型問(wèn)題多多，堪比工業(yè)垃圾。

奔騰是一汽集團(tuán)2006年創(chuàng)立的自主品牌，按理說(shuō)一汽集團(tuán)手里掌握著很多尖端技術(shù)，但是奔騰這個(gè)品牌的影響力一直都沒(méi)有太高，很多人甚至從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)奔騰這個(gè)名字。雖然是一汽集團(tuán)旗下的品牌，但是奔騰出品的產(chǎn)品確實(shí)不怎么樣。產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)從來(lái)不在大家的審美角度，很多都是和其他公司的外觀一致，沒(méi)有設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

其次，在產(chǎn)品質(zhì)量方面，奔騰產(chǎn)品也是問(wèn)題頻出。比如在奔騰T77（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在線投訴平臺(tái)上，可以看到很多產(chǎn)品投訴，普遍面臨機(jī)油增多、機(jī)油乳化、車(chē)身附件和電動(dòng)門(mén)窗異響、汽車(chē)影音功能失靈等問(wèn)題，和變速箱挫敗感。產(chǎn)品體驗(yàn)也不是一般的差。

一汽奔騰本應(yīng)是一汽集團(tuán)的獨(dú)立企業(yè)，本該為很多消費(fèi)者生產(chǎn)出好產(chǎn)品，但實(shí)際上卻讓很多消費(fèi)者心寒。