這款車搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的動力非常強(qiáng)勁。

這臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為510馬力和685牛米，可在6,000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在2,000至5,000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。

該發(fā)動機(jī)采用鋁合金氣缸蓋體。

這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺8at變速箱。

這種大排量跑車的發(fā)動機(jī)排放普遍都很高，油耗也很高，所以大部分大排量跑車的發(fā)動機(jī)都不符合嚴(yán)格的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

但新車型應(yīng)滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。新款目前還未上市，對這款車感興趣的車友可以稍等片刻。

國家出臺了嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)對車企進(jìn)行限制，讓車企可以制造出更加環(huán)保的汽車，對保護(hù)地球環(huán)境大有裨益。

如果沒有嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)來限制汽車企業(yè)，環(huán)境污染將非常嚴(yán)重。

隨著技術(shù)的發(fā)展，未來超跑會逐漸使用排量更小的發(fā)動機(jī)，同時(shí)也會采用電動機(jī)來提升動力和性能。

市場上已經(jīng)有一些混動超跑，比如邁凱倫P1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、保時(shí)捷918（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、法拉利Rafa等等。