按照正常行駛,續(xù)航完全可以支撐車輛行駛至70萬公里,但由于2015年第一代雷凌雙擎橫空出世,目前還沒有車主開過70萬公里。
同時(shí),受限于我國汽車報(bào)廢規(guī)定,普通私家車行駛60萬公里后就要報(bào)廢。此外,新能源汽車近年來發(fā)展非常迅速??赡芤鹊嚼琢桦p擎車主開到67個(gè)10萬公里后,車子就已經(jīng)賣掉換成新能源車了。
雷凌雙擎能開60萬公里嗎?
從理論上講,這是可能的。首先在技術(shù)方面,豐田的THS雙擎混動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)歷了多年的市場(chǎng)考驗(yàn),目前技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,具有極高的耐久性和可靠性。
其次,在硬件方面,雷凌雙擎所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心部件,經(jīng)過多年的市場(chǎng)檢驗(yàn),都沒有出現(xiàn)嚴(yán)重或大規(guī)模的質(zhì)量問題,很好地貫徹了豐田品牌。經(jīng)久不衰的座右銘。
最后,從上面可以看出,雷凌雙擎的電池也有很長(zhǎng)的使用壽命。據(jù)了解,首批雷凌雙擎車主中,有的已行駛超過50萬公里。期間除了正常保養(yǎng)和更換易損件外,只更換了小電瓶,其他方面幾乎正常,電瓶基本沒有衰減,只是油耗比之前增加了0.5L/100km前。
正是因?yàn)樨S田的車型經(jīng)久耐用,民間才有了“一車傳三代,車還在”的名言。