比亞迪秦DM-i是一款采用外部電源為動(dòng)力電池充電的插電式混合動(dòng)力汽車。如果長時(shí)間不充電，車輛的電量就會(huì)不足。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在此期間工作，為電池提供動(dòng)力，同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。動(dòng)機(jī)。

在這個(gè)過程中，電池長期處于“飽”的狀態(tài)。由于電池循環(huán)充電次數(shù)的減少，會(huì)在一定程度上影響電池的充放電效率，導(dǎo)致電池的使用壽命和性能下降。

此時(shí)的比亞迪秦DM-i相當(dāng)于一輛汽油車，但由于電池的重量負(fù)擔(dān)，整車質(zhì)量遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車，因此油耗會(huì)有所增加。

如果車輛的電池足夠，就相當(dāng)于一輛電車。整車主要由大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作。低電量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作，為電池提供動(dòng)力，不參與動(dòng)力輸出。只有當(dāng)需要更大的動(dòng)力時(shí)，才會(huì)直接驅(qū)動(dòng)，只與電機(jī)配合，減輕負(fù)載，從而更有效地降低車輛的油耗。

比亞迪秦DM-i理論上可以只加油不充電，但不推薦。一來會(huì)影響電池，二來會(huì)增加油耗。