這里有一個知識點：工信部（官方）公布的續(xù)航里程數(shù)據(jù)（也就是NEDC續(xù)航里程數(shù)據(jù)）太多了?，F(xiàn)實中，實際行駛里程肯定小于工信部公布的數(shù)據(jù)。

因為官方的測試結(jié)果都是在車內(nèi)最佳條件下測得的，比如最佳溫度、車上所有電器都關閉、車輛負載最小等。

但是在現(xiàn)實駕駛中，車子絕對不可能達到測試時的狀態(tài)。

NEDC是歐洲電池壽命測試標準，全稱是“New European Driving Cycle”。我國對電動汽車電池壽命的測試采用NEDC測試標準。

我國現(xiàn)在大力推廣新能源汽車，主要是因為我國汽車保有量大，汽車尾氣對環(huán)境的污染非常嚴重，資源（石油）的消耗也非常嚴重。新能源汽車的推廣可以很好的解決這個問題。

事實上，這種趨勢不僅出現(xiàn)在我國，而且出現(xiàn)在全世界。