代號(hào)為132 的Eletre“汲取了最新款Lotus 跑車(chē)Emira 的核心和靈魂，以及全電動(dòng)Evija 超級(jí)跑車(chē)的革命性空氣動(dòng)力性能，并將其重新詮釋為超級(jí)SUV”。它還創(chuàng)造了多個(gè)第一，“第一輛五門(mén)量產(chǎn)車(chē)，第一輛非跑車(chē)的汽車(chē)，第一輛生活方式電動(dòng)汽車(chē)，以及有史以來(lái)最‘互聯(lián)’的蓮花?！?Eletre 是在Lotus 800 V Electrical Advanced Architecture (EPA) 平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的。據(jù)該公司稱，該電壓使其可與奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和現(xiàn)代Ioniq 5 相媲美，這意味著駕駛員將能夠在20 分鐘內(nèi)使用350 千瓦直流快速充電器增加約248 英里的續(xù)航里程。 Lotus 沒(méi)有具體說(shuō)明“容量超過(guò)100 kWh”的電池容量，但該公司估計(jì)總續(xù)航里程為373 英里，相當(dāng)于特斯拉Model X Long Range Plus 的續(xù)航里程。 Eletre 也是市場(chǎng)上第一款配備可部署激光雷達(dá)陣列的車(chē)輛。該裝置用于補(bǔ)充駕駛員輔助系統(tǒng)，在使用時(shí)會(huì)從擋風(fēng)玻璃頂部、后玻璃頂部和前輪拱罩彈出，并在完成后縮回以保持空氣動(dòng)力學(xué)性能。今年晚些時(shí)候，蓮花將在中國(guó)武漢的新生產(chǎn)工廠開(kāi)始生產(chǎn)，并于2023 年開(kāi)始交付。該車(chē)型將首先在中國(guó)、歐洲和英國(guó)上市銷售。