科技感十足，但在性能方面

不過真的打折了。

現(xiàn)在插電式混合動力汽車已經(jīng)多次搶占汽車頭條，所以奧迪A3 40 TFSI e奧迪試圖從奔馳推出這款車。搶占市場的重要武器就是寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

奧迪A3 PHEV采用大眾集團知名技術，意味著奧迪A3 40 TFSI e與西雅特Leon E-Hybrid和斯柯達Octavia iV并沒有太大區(qū)別，至少在表面上是這樣。

它的核心是一臺1.4 升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機，可產(chǎn)生110kW 的功率，而電動機則可提供80kW 的額外功率。 quattro四驅(qū)系統(tǒng)只是普通的前驅(qū)布局，變速箱也不是最新的七速雙離合自動變速箱，而是六速DSG。

總功率150千瓦，扭矩350牛米，700公里加速6秒。

奧迪表示，用戶可以在大約四小時內(nèi)使用充滿電的13 kWh 汽車電池。

在內(nèi)部，奧迪A3 PHEV 車廂仍然是一個非常令人愉快的地方。在出色的虛擬駕駛艙中，沒有大眾高爾夫姊妹車型可笑的觸摸感應滑塊按鈕控件。在這里，它安置了傳統(tǒng)的加熱和通風按鈕，具有很好的質(zhì)感。

奧迪值得一提的是，A3 PHEV的后備箱容量從380升提升至280升。顯然，它現(xiàn)在只能攜帶一點雜物。