這款概念車是對此前為2020 SEMA車展（拉斯維加斯改裝汽車配件展）準(zhǔn)備的SEMA概念車的致敬，也是對過去Supra車型的致敬。

豐田的北美團隊仍在建造它，設(shè)計草圖顯示兩個獨立的車頂部分可以存放在后備箱中。豐田的設(shè)計師不想要將擋風(fēng)玻璃連接到后隔板的整個車頂，他們想要一輛完全開放的敞篷跑車。用戶可以用鑰匙抬起車頂?shù)膬蓚€部分，然后手動將其放入后備箱。

在其他方面，GR Supra Sport Top 概念車展示了一些空氣動力學(xué)套件升級，包括新的前擾流板、更厚的后擴散器和更具侵略性的側(cè)裙。通過渲染設(shè)計圖，還可以看到寬大的擾流板和黑色網(wǎng)狀合金輪轂，設(shè)計精神

靈感來自之前的Supra 車型。

這輛豐田GR Su

pra Sport Top采用了與寶馬概念車Z4相同的CLAR平臺作為敞篷車，設(shè)計團隊計劃在車身下方增加一些加強件，以優(yōu)化車輛的整體剛性。

作為一款概念車，這款GR Supra Sport Top并不會像普通車型那樣上市。然而，豐田可以用它來衡量公眾對新款Supra 轎跑車的反應(yīng)。如果效果好，寶馬肯定會采取反制措施，比如推出老款車型。 Z4 和Z3。轎跑版。