這款概念車(chē)是對(duì)此前為2020 SEMA車(chē)展（拉斯維加斯改裝汽車(chē)配件展）準(zhǔn)備的SEMA概念車(chē)的致敬，也是對(duì)過(guò)去Supra車(chē)型的致敬。

豐田的北美團(tuán)隊(duì)仍在建造它，設(shè)計(jì)草圖顯示兩個(gè)獨(dú)立的車(chē)頂部分可以存放在后備箱中。豐田的設(shè)計(jì)師不想要將擋風(fēng)玻璃連接到后隔板的整個(gè)車(chē)頂，他們想要一輛完全開(kāi)放的敞篷跑車(chē)。用戶(hù)可以用鑰匙抬起車(chē)頂?shù)膬蓚€(gè)部分，然后手動(dòng)將其放入后備箱。

在其他方面，GR Supra Sport Top 概念車(chē)展示了一些空氣動(dòng)力學(xué)套件升級(jí)，包括新的前擾流板、更厚的后擴(kuò)散器和更具侵略性的側(cè)裙。通過(guò)渲染設(shè)計(jì)圖，還可以看到寬大的擾流板和黑色網(wǎng)狀合金輪轂，設(shè)計(jì)精神

靈感來(lái)自之前的Supra 車(chē)型。

這輛豐田GR Su

pra Sport Top采用了與寶馬概念車(chē)Z4相同的CLAR平臺(tái)作為敞篷車(chē)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在車(chē)身下方增加一些加強(qiáng)件，以?xún)?yōu)化車(chē)輛的整體剛性。

作為一款概念車(chē)，這款GR Supra Sport Top并不會(huì)像普通車(chē)型那樣上市。然而，豐田可以用它來(lái)衡量公眾對(duì)新款Supra 轎跑車(chē)的反應(yīng)。如果效果好，寶馬肯定會(huì)采取反制措施，比如推出老款車(chē)型。 Z4 和Z3。轎跑版。