作為特斯拉Edamame 3長續(xù)航后驅（NEDC續(xù)航660+）的車主，（我也推薦親們購買一款NEDC標準續(xù)航后驅版，續(xù)航480公里）虛心解答大家的疑惑，一。可以做個對比，這樣就可以推測國產毛豆3和宋PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ev的續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）縮水嚴重了。 2、了解頂級電動車的使用方法。我的660的續(xù)航里程其實是523公里，秋天的續(xù)航里程基本多了差不多10公里。我開車很好。現(xiàn)在冬天，空調調到21-22度，續(xù)航20%左右，523*0.8，約420公里。我親戚的小白（進口版，標準續(xù)航480公里）顯示滿電380，秋電續(xù)航差不多。 304公里冬天好像有20%的折扣。有點續(xù)航焦慮。通常售后建議充電20%-80%。然后我的實際續(xù)航會在310公里左右充電，焦慮就好了。標配的續(xù)航就少了，那么經過處理后，標配的續(xù)航表顯示多少呢？ NEDC下降到445，說明LG的電池密度更低。請參考它。整體的購車體驗還是txt。不后悔?？梢杂谜嫦銇肀磉_。最后一張照片。

宋普賽夫里程嚴重減少？特斯拉也有這個問題嗎？ 'alt='對于近期頻頻曝光的首批新能源汽車續(xù)航里程大幅縮減，你怎么看？特斯拉也有這個問題嗎？ '

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