12月20日晚，中國一汽官方宣布，截至12月20日

上午8時，一汽紅旗今年累計生產(chǎn)超過20萬輛。這是繼2018年新紅旗年產(chǎn)3.3萬輛、2019年提價10萬輛之后的又一歷史性進(jìn)步。

2022年1月8日，在我國一汽紅旗名牌盛會暨H9世界亮相會上，我國一汽董事長兼領(lǐng)軍人物徐留平公布了未來十年的整體銷售規(guī)劃。紅旗汽車2020年整體銷量目標(biāo)為20萬輛，2022年40萬輛，2025年60萬輛，2030年80萬-100萬輛。

8月12日，我國一汽董事長、領(lǐng)軍人物徐留平在第十二屆全國汽車經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書論壇上表示，“2021年紅旗汽車品牌銷量基本實現(xiàn)增長，2022年長安歐尚A800（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）” 2022年，紅旗汽車品牌的目標(biāo)是20萬輛。目前看來，隨著自動擋汽車產(chǎn)量達(dá)到20萬臺，銷量達(dá)到20萬臺是遲早的事。這意味著，2021款新標(biāo)品牌2021款馬自達(dá)紅旗轎車的銷量目標(biāo)為40萬輛。但與別克凱越同時，他的xml也顯示總體目標(biāo)還沒有最終確定。這意味著，原定于2022年確立的40萬輛的銷量目標(biāo)提前了近一年。

未來五年，紅旗汽車品牌計劃在電驅(qū)動行業(yè)推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85%以上；長安汽車全系智能網(wǎng)聯(lián)車型，2021年實現(xiàn)L4級自動駕駛汽車量產(chǎn)。