就看雙叉臂獨(dú)立懸架是不是從那個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)的。

1 首先，這兩種懸架都是比較普通的，不易損壞的xml雙叉臂獨(dú)立懸架。因此，沒(méi)必要從耐用程度來(lái)比較，只能從承受能力的程度來(lái)評(píng)價(jià)。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，不占用太多空間，損壞后的維修成本也比較低。

雙橫臂懸架由上下?lián)u臂等部件組成。結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，占用空間大，損壞后的維修成本非常高。雙橫臂獨(dú)立懸架。在承受能力方面，麥弗遜懸架更實(shí)惠。

2 從使用體驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)雙橫臂獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架只有一個(gè)搖臂，橫向力的穩(wěn)定性不足，轉(zhuǎn)向剎車(chē)的點(diǎn)頭感會(huì)比較明顯。而且，上下擺動(dòng)時(shí)，輪胎不能一直保持垂直于地面，駕駛體驗(yàn)不好，輪胎不垂直于地面時(shí)，輪胎的抓地力也會(huì)相對(duì)降低。

雙橫臂懸架有兩個(gè)搖臂，側(cè)向力穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)不會(huì)有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。而且輪胎能夠始終保持垂直于地面，駕駛體驗(yàn)非常好。輪胎抓地力保持相對(duì)穩(wěn)定的雙橫臂獨(dú)立懸架。