京廣高鐵xml設計速度達到每小時350公里。 2009年開通的京廣高鐵武廣段運營時速為350公里。但自2011年以來，特別是永溫線事故發(fā)生后，現有動車組和高鐵線路的運行速度普遍下降，因此未來幾年，高鐵高速動車組的最高運行速度線路將只有每小時300 公里。比如京滬高鐵，時速只有300公里。那是在7.23高鐵事故之前。不僅高鐵降速了，當時一些新建的高鐵也普遍降低了標準。部分原計劃按時速350公里標準建設的高鐵，降低為時速250公里。雖然近年來新建高鐵普遍采用時速350公里的標準，但降速恢復原設計速度的線路并不多。不可以。Harmony 只能以每小時300 公里的速度行駛。成渝高鐵引進復興號后，成都復興號以時速350公里的速度行駛，但成渝高鐵上有兩輛長途動車組。設計時速達到350，車輛無論是復興還是和諧，只要設計時速達到350就可以跑350。但是現在只有部分高鐵讓復興跑350，以凸顯復興的速度。科學的事情還是要按照科學去做。定期來。