“根據(jù)調(diào)價(jià)機(jī)制，油價(jià)漲幅將放緩。”雖然油價(jià)連續(xù)數(shù)次上調(diào)，但國際原油價(jià)格也逼近80美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。根據(jù)我國成品油調(diào)價(jià)機(jī)制，當(dāng)國際原油價(jià)格達(dá)到80美元時(shí)，加工利潤率將被扣除，甚至按零加工利潤計(jì)價(jià)。當(dāng)國際原油價(jià)格達(dá)到130美元時(shí)，價(jià)格不再調(diào)整或調(diào)整幅度較小。可以看出，隨著國際原油價(jià)格突破80美元，我國成品油價(jià)格上漲趨勢(shì)也將放緩，不會(huì)無限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上漲，除非調(diào)價(jià)機(jī)制再次調(diào)整。

“每升20元的油價(jià)會(huì)影響油價(jià)?！奔僭O(shè)成品油價(jià)格達(dá)到每升20元，相當(dāng)于目前95號(hào)汽油漲價(jià)幅度的2.5倍左右，可以預(yù)見，運(yùn)輸企業(yè)和快遞行業(yè)受影響最大。當(dāng)然，羊毛出在羊身上，這些負(fù)擔(dān)最終會(huì)傳導(dǎo)到基本消費(fèi)品上，從而導(dǎo)致價(jià)格上漲（基礎(chǔ)物價(jià)指數(shù)漲幅可能較?。?p>“不會(huì)有大量出售私家車。”客觀來說，隨著油價(jià)上漲，現(xiàn)在有些人開始關(guān)注小排量汽車或新能源汽車，私家車的構(gòu)成正在發(fā)生變化。即使每升20元的油價(jià)出現(xiàn)，也需要幾年后，私家車的構(gòu)成發(fā)生轉(zhuǎn)變，加上中產(chǎn)階級(jí)的擴(kuò)大，私家車市場只會(huì)更加繁榮（雖然有些人會(huì)退出），畢竟社會(huì)是向前發(fā)展的，而不是倒退的。