三缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)節(jié)省了成本。少一缸畢竟節(jié)省了一些材料和零部件，但所謂的車廠對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的熱情并不是因?yàn)槌杀尽．吘寡蛎鲈谘蛏砩?，而羊其?shí)并沒(méi)有太認(rèn)可三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，哪怕現(xiàn)在的技術(shù)在動(dòng)力和乘坐舒適性上都比過(guò)去的三缸好很多。

主要原因是由于日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。現(xiàn)在燃油車越來(lái)越不流行了，國(guó)內(nèi)各種限制或者搖號(hào)。然而，電動(dòng)汽車的技術(shù)還不成熟。支持多少折扣和規(guī)定？打一針強(qiáng)心劑，難免會(huì)在補(bǔ)貼潮退去后渴死在沙灘上。那么燃油車在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍將是主力軍，所以降低功率、改四改三、降低排放控制成本是必然的。