車主您好,油耗過高的成因較為復雜,常見的情況有:1、油路不暢:積炭過多導致油路堵塞,引起油耗過高。2、剎車異常:剎車片不回位,致使車輛一直處于剎車狀態(tài)行駛。3、火花塞故障:一般火花塞在車輛行駛兩、三萬公里時需要更換,如果感覺車輛油耗過高,可以檢查火花塞是否存在點火不正常的情況。4、空氣濾芯過臟:車輛保養(yǎng)需要及時更換空氣濾芯,否則可能會導致進氣不暢,引起油耗升高的問題。解決方法:檢查油路、電路、剎車系統(tǒng),確認是否存在故障,及時更換空氣濾芯,及時對車輛進行保養(yǎng)。5、胎壓和輪胎磨損:那么到底什么才是一個合理的胎壓呢?汽車在出廠時都會標注該車的標準胎壓。當然,不同品牌的車標注的位置會有所不同,但一般都在油箱蓋、B柱或者車門上出現(xiàn),如果沒標注的話也沒關(guān)系,車主手冊上一定會有。并且這個胎壓一般會分為兩種:空載胎壓和滿載胎壓。您可以根據(jù)您的用車情況來選擇。胎壓過低,會使輪胎與地面的磨擦增加,阻力變大,油耗就會上升。正常胎壓在2.5bar左右,夏天可適當減少0.1bar;還要記得檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴重,就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,油耗同樣會增大,一般每5萬公里,一定要去換一套新輪胎。6、油品和積碳:很多車主都不注意油品,質(zhì)量不好的汽油會使積碳增多,過多積碳會讓進氣管壁變粗糙,影響進氣效果和混合氣質(zhì)量,讓油耗劇烈上升。所以汽油質(zhì)量不可忽視,同時每半年清理一次積碳必不可少。我自己的車對比過,清理積碳前是8.7,清理后是7.2。當然這個數(shù)據(jù)只能作為參考,車況,駕駛習慣甚至天氣都會有影響的。清理積碳的方法有許多,大多數(shù)汽修廠采用把發(fā)動機拆卸后再進行清洗的方式清理積碳,但拆卸清洗后再重新裝配的發(fā)動機,在動力、密封性能上是無法與原始性能相比的。要避免愛車"積碳"成疾,培養(yǎng)良好的駕駛習慣很重要。比如長時間怠速會令汽車更容易形成積碳,所以大家要注意等人時間長了,就要熄火了。有什么不明白的,可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你!
0有用
0踩
回復