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點(diǎn)評(píng)奧迪新一代TTS:動(dòng)力沒預(yù)想的那么猛

zheng1314yang1314 2023-05-30 10:26:46

點(diǎn)評(píng)奧迪新一代TTS:動(dòng)力沒預(yù)想的那么猛

1個(gè)回答
  • 兩輛自行車 2023-05-30 10:26:46
    這是我上周末試駕了幾天的新一代TTS。上一代TTS的性能速度非常給力,而這一代明顯軟化了。雖然底盤還是很硬,路感清晰直接,但動(dòng)力并沒有想象中的那么強(qiáng)勁,主觀感覺也沒有Golf R那么刺激。

    不過這款車開起來很輕,轉(zhuǎn)彎半徑很小,感覺很適合在小區(qū)里逛街自駕。這是本末倒置嗎?

    一點(diǎn)也不。高速下的表現(xiàn)還是很給力的。我平時(shí)用BRZ用力蹬,只能開到120節(jié)。我開這車,一腳就能到160。

    霸氣攻角后發(fā)現(xiàn)臀部很蓬松,方向感交流感一般。樂趣還是有的,只是人車交流不是一流的。

    68萬左右,比普通TT貴了10萬。性能和操控確實(shí)處于同一水平。問題是你仍然可以以這個(gè)價(jià)格購買寶馬M2查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 和新款保時(shí)捷Boxster。

    三代TT改成了方角款式,個(gè)人不是很喜歡。

    小木屋還是很不錯(cuò)的。

    孩子們可以坐在后座上,比保時(shí)捷Boxster更實(shí)用。

    最亮眼的是這個(gè)屏幕

    移動(dòng)電腦。導(dǎo)航、倒車影像,盡在儀表盤

    三代之后,還有誰對(duì)TT有著不離不棄的感情?

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