不過這款車開起來很輕，轉彎半徑很小，感覺很適合在小區(qū)里逛街自駕。這是本末倒置嗎？

一點也不。高速下的表現(xiàn)還是很給力的。我平時用BRZ用力蹬，只能開到120節(jié)。我開這車，一腳就能到160。

霸氣攻角后發(fā)現(xiàn)臀部很蓬松，方向感交流感一般。樂趣還是有的，只是人車交流不是一流的。

68萬左右，比普通TT貴了10萬。性能和操控確實處于同一水平。問題是你仍然可以以這個價格購買寶馬M2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 和新款保時捷Boxster。

三代TT改成了方角款式，個人不是很喜歡。

小木屋還是很不錯的。

孩子們可以坐在后座上，比保時捷Boxster更實用。

最亮眼的是這個屏幕

移動電腦。導航、倒車影像，盡在儀表盤

三代之后，還有誰對TT有著不離不棄的感情？