但發(fā)現(xiàn)途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗艦版車型重量比我現(xiàn)在轎車還輕430斤(價(jià)格差），是不是拿你轎車的滿載質(zhì)量和途觀的整備質(zhì)量pk了？！老大

現(xiàn)在的汽車都那個(gè)樣，喜歡就可以買，只要是大廠的東西一般不會(huì)有大的設(shè)計(jì)缺陷，至于小毛病哪個(gè)車都有。途觀L是款不錯(cuò)的車，要不是手頭緊我也想買一輛。

這就和昂科威的分體式插銷一樣，總在說會(huì)脫，但是真正有幾個(gè)人親眼見到脫了？昂科威一個(gè)月2w多的銷量，如果真有設(shè)計(jì)問題早就大規(guī)模爆發(fā)了。途觀L也一樣，這套動(dòng)力組合在邁騰，帕薩特上也用，按照有些網(wǎng)評的說法，感覺什么車都不能買了

樓主把途觀L的缺點(diǎn)快總結(jié)完了！還有異響，共振，指導(dǎo)價(jià)價(jià)格高等系列問題！期待早日優(yōu)惠兩萬以上吧，車無完車，相比較降價(jià)兩萬多還是值得擁有的

樓主放心吧，我四驅(qū)豪華是3天前提的，目前的感受是，車內(nèi)新車味道的確有點(diǎn)大，但就駕駛感受來說，1.換擋平順無頓錯(cuò)。2.操控良好過彎穩(wěn)定信心滿滿。3.隔音不錯(cuò)，最高130碼，車內(nèi)說話溝通不費(fèi)勁。4.內(nèi)飾品質(zhì)一般，但我個(gè)人不在意這些。最討厭的是那些花2.30萬的錢，想開8.90萬的車的人，整天這里黑那里黑。就途觀L來說，家用真心非常不錯(cuò)，主要是空間大。

首先。。汽車的設(shè)計(jì)工程師肯定不是智障，我們能考慮到的問題他們肯定也能考慮到，特別是安全問題。既然他們把渦輪放后面自然有他們的道理。其次。。車子重量和減配不減配無關(guān)，同樣剛度的鋼鐵和鋁合金肯定是后者質(zhì)量輕，但是后者的成本比前者高出不止一點(diǎn)點(diǎn)，不能算減配吧？然后。。HUD抬頭顯示這種東西很現(xiàn)在多車上都有，使用玻璃是厚道的。如果硬要說碰撞之后怎么怎么樣那可以選擇沒有HUD抬頭的車型，反正除了最頂配至尊旗艦之外都沒有HUD。再然后。我認(rèn)證途觀L車主，途觀L的隔音雖然沒有昂科威那么優(yōu)秀，但是絕對在同級別里算好的了，不論是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制還是風(fēng)燥路燥抑制，隔音不是簡簡單單的有沒有隔音棉的問題。隔音是從整體的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)出發(fā)的。隔音棉只是最蠢、成本最低的隔音方法。最后。。途觀L本身的地板是絨面的，已經(jīng)比很多車直接是硬板地面厚道很多了，您硬要說著是黑心棉，那您還是別買這個(gè)車了。既然您要選擇這款車，就請相信您的選擇。不然買回去自己給自己找不自在。

兄弟別想那么多，大眾還有日本，美國這些大車企都有個(gè)樣子的，不會(huì)差，只不過各有所愛，至于那個(gè)視頻我也看了但也有人解釋，人最兩張皮自己喜歡就好，我覺得這個(gè)價(jià)位里家用最值的就是它了，不信你自己去對比