1.4手豪，半離合狀態(tài)我就加油了，能做到同步最好，車跟車不同，速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起步感覺(jué)沒(méi)勁兒，不補(bǔ)油會(huì)抖易熄火，上輛車都是松完才加油，車低速有勁兒，坡路單用離合都能起步，松完加油對(duì)離合片好點(diǎn)吧不易磨損，也得看車的動(dòng)力性能。盡快熟悉離合結(jié)合點(diǎn)，能快速停頓到結(jié)合點(diǎn)，同步補(bǔ)油到1200轉(zhuǎn)就能很平穩(wěn)起步了，盡快完全松開離合減少半離合時(shí)間。

還是嫩啊。什么半聯(lián)動(dòng)，什么先給油到1500再松離合。要做到人車合一，上車加油起步。呵呵，自薦，手動(dòng)擋在手里開一圈，都能找到離合的接觸點(diǎn)。日系車難開吧，離合一點(diǎn)空行程沒(méi)有。德系車離合空行程大。到手里開一圈，坡起從不會(huì)熄火。

怎么說(shuō)呢，各人開車習(xí)慣不同，油離配合也就不一樣。大概有這么兩種種：1、慢送離合，等到半聯(lián)動(dòng)時(shí)，停止松離合，稍微給油，車動(dòng)起來(lái)后，再慢慢完全松開離合。（這是一種比較省油的起步方式，但是不適合坡道起步）。2、稍微給點(diǎn)油，轉(zhuǎn)速保持在1500rpm左右，然后松離合到半聯(lián)動(dòng)，油門和離合都保持不動(dòng)，這種起步方式時(shí)，車起步稍微快點(diǎn)，而且車起步有明顯的抬頭，然后再送離合，起步完成。第二種方式起步快，也不容易熄火，平路起步或者是坡道起步都沒(méi)問(wèn)題。一般老司機(jī)用第二種比較多。而且老司機(jī)一般開轎車不用手剎的，一直都用腳剎，即使坡道起步也不會(huì)溜車。如果是新手的，最好還是用上手剎，因?yàn)樾率忠话氵€沒(méi)養(yǎng)成習(xí)慣，用上手剎坡起相對(duì)還是比較保險(xiǎn)的。還有個(gè)問(wèn)題，就是車的離合半聯(lián)動(dòng)的高低和行程。每個(gè)車和每個(gè)車都不一樣。開車熟練的都是快速松離合至半聯(lián)動(dòng)的，而不是慢慢松至半聯(lián)動(dòng)，這樣就縮短了起步時(shí)間，尤其是在交通擁擠的城市里，這樣的駕駛技術(shù)還是相當(dāng)有必要掌握的?？傊?，多開多練，盡快熟悉自己的車，這樣開起來(lái)才能得心應(yīng)手。開車好壞主要四養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣，這是最重要的。