手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速和扭矩。自動變速箱AT由液壓變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液壓傳動和齒輪組合實現(xiàn)變速和扭矩。

機械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動的降速原理。 簡單的說，變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。

變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成；變速器的工作原理是變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。

變速箱工作原理 扭矩轉(zhuǎn)換器是作用就像一個流體連接離合器 ，不同之處在于驅(qū)動器是由液壓壓力 。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加，通過葉輪葉片作用在液壓流體上的離心力將扭矩或轉(zhuǎn)向力傳遞到渦輪機。

自動變速箱的原理是：通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。

工作原理手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。