前驅和后驅，最大的區(qū)別就在于發(fā)動機帶動車輛運行的方式，前驅車一般用在經(jīng)濟型的車型上，由于沒有傳動軸的原因，可以帶來以下幾個優(yōu)點：降低成本，傳動效率高，且因為車的重量基本集中在前部，相對來說能耗較低。

四驅：四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發(fā)動機輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。

由于前后重力均勻，所以具有良好的穩(wěn)定性和平順性，有利于輪胎使用壽命。剛剛也有提到，后驅車都是價格較高的中高端車型，所以成本較高。

可以看出，前驅和后驅在不同路況下優(yōu)勢不同，各有利弊，各有各的細節(jié)需要注意。除了路況不同，兩者在養(yǎng)護上也有各自的不同。車主在保養(yǎng)維修的時候，首先要看好車型，并不是所有的方法都適合。

分時四驅可以選擇前驅后驅。但一般是電子連接，越野性不強。全時四驅是任何時刻都是四驅一般用于越野車和超級跑車。適時四驅是當車輪打滑時將一部分動力傳至后輪沒有什么越野性可言。那種比較好就看作用了。