燒機(jī)油嚴(yán)重想解決，首先檢查廢氣閥，氣門油封有沒有損壞，如果有損壞就更換原廠的配件，缸壁缸壓沒有問題就不需要大修，完全可以使用pnf無損修復(fù)技術(shù)來釋放活塞環(huán)解決燒機(jī)油問題，不但費(fèi)用低還不占用時(shí)間，規(guī)避汽車貶值風(fēng)險(xiǎn)。 有的車主選擇更換高粘度的機(jī)油來緩解，只是粘度高的機(jī)油是治標(biāo)不治本的權(quán)益之計(jì)，并不能從根本上解決燒機(jī)油問題。而且機(jī)油參與燃燒會(huì)生成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，從而形成惡性循環(huán)。過多的積碳還會(huì)有拉傷缸壁甚至爆缸的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成無法挽回的傷害。

首先檢查廢氣閥，氣門油封有沒有損壞，如果有損壞就更換原廠的配件，缸壁缸壓沒有問題就不需要大修，完全可以使用pnf無損修復(fù)技術(shù)來釋放活塞環(huán)解決燒機(jī)油問題，不但費(fèi)用低還不占用時(shí)間，規(guī)避汽車貶值風(fēng)險(xiǎn)。 有的車主選擇更換高粘度的機(jī)油來緩解，只是粘度高的機(jī)油是治標(biāo)不治本的權(quán)益之計(jì)，并不能從根本上解決燒機(jī)油問題。而且機(jī)油參與燃燒會(huì)生成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，從而形成惡性循環(huán)。過多的積碳還會(huì)有拉傷缸壁甚至爆缸的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成無法挽回的傷害。

汽車燒機(jī)油危害及其解決方法如下：1、輕微燒：費(fèi)油、動(dòng)力不足，容易產(chǎn)生積碳，有積碳后會(huì)難著車、發(fā)動(dòng)機(jī)抖。2、嚴(yán)重?zé)簷C(jī)油消耗量很大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損很厲害。等機(jī)油燒沒了，發(fā)動(dòng)機(jī)就要大修了！3、判別與檢查：藍(lán)煙的濃度。常拔機(jī)油標(biāo)尺，看機(jī)油消耗的速度。解決方法：1、如果是老舊車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的話，可以適當(dāng)選擇為發(fā)動(dòng)機(jī)添加黏度比較大的機(jī)油來增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然，徹底解決燒機(jī)油的最終辦法還是要對(duì)車輛進(jìn)行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。2、如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機(jī)油跡象的話，要經(jīng)常檢查機(jī)油的標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件，一但發(fā)現(xiàn)機(jī)油損耗異常，就要去修理廠進(jìn)行檢修了。

頂氣門和燒機(jī)油沒有直接的聯(lián)系，是二個(gè)系統(tǒng)。燒機(jī)油一般都是滑潤(rùn)系統(tǒng)的密封性問題，比如活塞環(huán)、氣門油封等。如果沒有換車計(jì)劃，則，大修吧。大修基本能解決機(jī)油消耗過量的問題

一般情況下汽車有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會(huì)有不同程度的尾氣冒“藍(lán)煙”癥狀,機(jī)油消耗明顯增加,較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。一般有這些原因。1.使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2.汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。3.冷車燒機(jī)油：在汽車溫度尚未完全熱起來時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導(dǎo)致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門油封出現(xiàn)僵硬導(dǎo)致無法完全密封，機(jī)油從氣門處漏進(jìn)燃燒室燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。4.如果確定是熱車燒機(jī)油且不是很嚴(yán)重(為安全起見，可先進(jìn)行缸壓測(cè)試)，也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環(huán)處理。

首先更換機(jī)油品類，最好是5-40的。其次換油氣分離器，最后開缸換活塞環(huán)，看缸筒有沒有磨損。換活塞環(huán)都是小活不會(huì)超3000