增程式混動(dòng)與插電式混動(dòng)最大區(qū)別在于增程式混動(dòng)以動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)使車輛前進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)只起到給動(dòng)力電池充電不直接提供動(dòng)力而插電式混動(dòng)在車輛電池電量不足情況下可直接通過發(fā)動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力。

混合動(dòng)力電池小，不能外部充電，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電力都是發(fā)動(dòng)機(jī)燒油發(fā)電得來的。

增程車和混動(dòng)車區(qū)別是驅(qū)動(dòng)方式不同。增程式是通過動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)車輪的，雖然汽車內(nèi)部有內(nèi)燃機(jī)，但是它也只能用來給電池充電，并不能直接驅(qū)動(dòng)車輪。

首先，他們的驅(qū)動(dòng)方式是不同的。增程式是通過動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)車輪的，雖然汽車內(nèi)部有內(nèi)燃機(jī)，但是它也只能用來給電池充電，并不能直接驅(qū)動(dòng)車輪。

以下是關(guān)于增程式和油電混合區(qū)別的相關(guān)介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)作用不同：增程式汽車只會(huì)使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的作用完全是在電池電量不足時(shí)用來給車輛發(fā)電以滿足長途行駛。

增程式混動(dòng)是由車輛控制器完成的操作控制策略，是新能源技術(shù)的主要流派，汽油是備用能源。增程式混動(dòng)其動(dòng)力系統(tǒng)包括動(dòng)力電池、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、車輛控制、輔助動(dòng)力系統(tǒng)，其是介于電動(dòng)和燃油車之間的一種汽車。