1、一般是因為冷卻液缺少或者選用不當(dāng)、散熱面積不足、節(jié)溫器失效、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障等造成。此時應(yīng)保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁熄火，并用冷水澆到散熱器表面加速降溫。

2、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了，冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障。冷卻介質(zhì)出現(xiàn)問題，冷凝劑用完了，從而導(dǎo)致汽車水箱溫度過高。節(jié)溫器損壞，出現(xiàn)這種故障只能將汽車送往4s店進(jìn)行檢修。或者是水箱出現(xiàn)故障，更換一下水箱的水或者更換水箱。

3、柴油發(fā)電機組水溫過高，主要是由以下幾種原因造成的：柴油發(fā)電機組長期使用硬水，發(fā)電機組使用時，水箱產(chǎn)生溫度，那么水箱及水道各處就會形成大量水垢，導(dǎo)致散熱不良。發(fā)電機體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多，使水循環(huán)不暢通，引起散熱不良。

4、柴油發(fā)動水溫高有哪些原因 柴油發(fā)動機水溫高的原因如下：冷卻液缺少或者選用不當(dāng)。不能夠及時帶走發(fā)動機機件產(chǎn)生的熱量，進(jìn)而造成水溫過高；散熱面積不足。

5、貨車水溫高一般有以下原因：冷卻液不足或選擇不當(dāng)。由于柴油機工作時內(nèi)部溫度極高，所以對加注冷卻液的要求相當(dāng)嚴(yán)格。如果冷卻液嚴(yán)重缺乏，就不能及時帶走發(fā)動機零件產(chǎn)生的熱量，從而造成水溫過高。散熱面積不足。