1、歐藍德質(zhì)量好賣那么少的原因是車型非常少、內(nèi)飾實在過于老氣。車型非常少 一是三菱在國內(nèi)市場目前的在售的車型非常少，而且一些地區(qū)甚至找不到經(jīng)銷商，不后期的維修、保養(yǎng)也是麻煩事，因此大家對其品牌都不認可。

2、總的來說，這款歐藍德車最大的問題就是質(zhì)量口碑太差，大家都不敢買。下一代歐藍德來了。如果三菱不能用新歐藍德再次證明自己，它的處境將變得更加艱難。

3、其實歐藍德整體來說很均衡，沒有什么不值得買的。如果說有什么缺點的話，那就是0車型的動力有點肉，7座車型的后排空比較短。當然，如果這些你都能接受，也可以是你應(yīng)該考慮的“Object ”。

4、因為廠商的宣傳力度不夠。作為SUV市場里為數(shù)不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明。隔了十二年后二次國產(chǎn)，國產(chǎn)歐藍德不僅是對進口版原汁原味復刻，還針對國內(nèi)市場小幅優(yōu)化，成為合資7座SUV市場里的獨苗。

5、發(fā)動機故障很多。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，2019年歐藍德的投訴中，發(fā)動機和變速箱的投訴占比非常大，其中發(fā)動機的問題是爆震氣缸導致的異常抖動和振動，變速箱的問題是頓挫。

6、歐藍德是全球車型，雖然美國也對歐藍德進行了碰撞測試，而且成績很不錯，但由于是2014年的車型所以不好做對比。但可以肯定的是，國產(chǎn)歐藍德明顯是在車身強度上有不足，至于說是國產(chǎn)偷工減料還是本身設(shè)計有問題，就不知道了。