1、您好！裝上凸輪軸正時(shí)齒輪，找到一缸壓縮上止點(diǎn)，之后用兩次調(diào)整法，很快就調(diào)好了。

2、先轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，調(diào)整一缸進(jìn)排氣門和二缸進(jìn)氣和三缸排氣。再轉(zhuǎn)一圈到4缸上止點(diǎn)調(diào)整四缸進(jìn)排，三進(jìn)二排。氣門間隙，是為保證內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的正常工作而設(shè)置的，由于配氣機(jī)構(gòu)工作時(shí)處于高速狀態(tài)，溫度較高。

3、，逐缸調(diào)整法：根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后，可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。