但如果下長(zhǎng)坡、陡坡，掛D檔下去可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱，降低剎車(chē)性能。但如果汽車(chē)只有D擋，那這也是沒(méi)有辦的事情，此時(shí)最好在進(jìn)入坡道前就減速，盡量以較低的速遞駛?cè)肫碌?，減少汽車(chē)的慣性。

自動(dòng)擋車(chē)下坡只有D檔并不用擔(dān)心，很多時(shí)候在下一些較為短小的坡道都是可以使用D檔下坡的。在發(fā)動(dòng)機(jī)輔助減速的情況下，輕踩剎車(chē)即可，車(chē)速一般都不會(huì)太快的，所以并不用擔(dān)心。

首先車(chē)輛檔位操作桿位于駕駛室中間位置。其次需要倒車(chē)時(shí)，將擋位掛入“R”檔就是倒車(chē)檔。最后“N”檔是空擋，短時(shí)間停車(chē)或者被拖車(chē)可以使用空擋。

“在車(chē)輛下坡的時(shí)候需要松開(kāi)油門(mén)踏板，然后右腳輕踩剎車(chē)踏板，為機(jī)動(dòng)車(chē)輛降速?gòu)亩踩赝瓿绍?chē)輛的下坡。在下坡的時(shí)候需要注意，千萬(wàn)不要掛入空擋，非常容易導(dǎo)致車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)失靈，并且自動(dòng)擋車(chē)輛也不允許空擋滑行。

若是有S檔或者M(jìn)檔或是L檔的情形下，一般是不容易選用掛D檔點(diǎn)剎下陡坡的，相對(duì)性也會(huì)比較疲倦。下坡路時(shí)，一般使用低檔位，反拖汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，那樣基本上能將時(shí)速操縱在一個(gè)適宜的速率，也不要頻繁輕踩剎車(chē)。

自動(dòng)擋 汽車(chē) 上坡和下坡，只要坡度不是很陡很長(zhǎng)，使用D檔是沒(méi)有問(wèn)題的。但是遇到很大的上坡，那么可以使用L檔，讓車(chē)子獲得更大的牽引力保證完成上坡；下大坡的時(shí)候使用L檔，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速，防止出現(xiàn)熱衰減。