現(xiàn)在的車子基本不存在磨合期了，什么年代了，

1擋升2檔穩(wěn)油門。2檔之后大油門加速絕對(duì)給力

我去年11月買的，當(dāng)時(shí)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，現(xiàn)在啟動(dòng)時(shí)像轟炸機(jī)也，也不知道是啥原因，準(zhǔn)備去4S......唉

我的也有這個(gè)問(wèn)題，2000公里之前，跑高速超車，2000轉(zhuǎn)以上很安靜，而且加速很快，2500公里之后，2000轉(zhuǎn)以上加速，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音超級(jí)大，而且提速很慢，超車的時(shí)候感覺(jué)很不安全啊。。。請(qǐng)教一下，如果是機(jī)油問(wèn)題，首保的時(shí)候售后說(shuō)他們用的礦物機(jī)油，而且建議我不要更換，因?yàn)楦鼡Q之后出現(xiàn)問(wèn)題4S不會(huì)復(fù)制，是不是有這個(gè)事情啊，自己換機(jī)油出問(wèn)題4S店不負(fù)責(zé)。。。

拉把手不報(bào)警，你自己試試就知道。你門開著按下鎖車，一會(huì)兒車就報(bào)警了。跟防盜一個(gè)道理。你要門關(guān)著鎖車，要車被人打開了。就會(huì)報(bào)警了。

貌似是油門踩急了，導(dǎo)致液力耦合器打滑，轉(zhuǎn)速與車速不匹配，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)剛性連接。

我意思是沒(méi)插到位干嘛會(huì)這么響啊。。。而且是不是插下去要扭轉(zhuǎn)個(gè)90度什么的。。搞不懂啊

別。就是這樣的，出廠機(jī)油你肯定再也加不到了，首保后這問(wèn)題一直存在的，別的車也有類似，我首保后換的灰殼全合成，果斷聲音比出廠響的多，原因是灰殼5-40太粘稠了。其實(shí)用嘉實(shí)多5-30比較不錯(cuò)。

我的2.0DXL-AT，怠速時(shí)幾乎聽不見聲音，駐車時(shí)加油約到2500round的時(shí)候，能聽見清晰的油門聲，行進(jìn)中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上、時(shí)速達(dá)到120碼，風(fēng)噪音、路噪音很明顯，但并不影響車內(nèi)說(shuō)話交流。時(shí)速達(dá)到130碼以上，風(fēng)噪音、路噪音加大，到16碼以上的時(shí)候，幾乎有點(diǎn)受不了。

這是磨合期的問(wèn)題，磨合期過(guò)就好了，但是現(xiàn)在還是不要開太快。噪音是汽車的三元催化劑造成的，正常，不必?fù)?dān)心。

樓主，我建議你去檢查一下可變進(jìn)氣歧管。

你開ECO了？你是加速是踩的地板油？K5的提速還算可以的不算很慢的哪種啊

一個(gè)周新車500公里120~140的飄過(guò)。現(xiàn)在新車沒(méi)什么嚴(yán)格磨合期。

一般的車子在120以上聲音都是比較大的我感覺(jué)我的車子就是胎噪我感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲聽起來(lái)特起勁、、呵呵

首保到二保一直用嘉實(shí)多極護(hù)5w30,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是咆哮蠻響，習(xí)慣就好正常，誰(shuí)叫咱叫怒發(fā)動(dòng)機(jī)呢

跑夠兩萬(wàn)公里換掉原來(lái)的火花塞加速噪音就輕很多了！

我剛提車就上高速跑120沒(méi)關(guān)注過(guò)所謂的磨合期，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，就是雨刮不太喜歡，最慢擋和最快有聲音，刮起來(lái)像好久沒(méi)動(dòng)生銹了似的。

唉，無(wú)奈啊。。車友們，發(fā)表點(diǎn)建議看法吧。。新手不懂，baidu也不太容易找到答案

加速的時(shí)候建議手動(dòng)模式亦或者是需要換機(jī)油了！

油門收一半。踩太多會(huì)脫檔，估計(jì)變速箱承受不了太大動(dòng)力輸出，自動(dòng)保護(hù)。