1、X1油耗大是實實在在的，三缸發(fā)動機夏季達到了10個油以上，很多人覺得這個油耗高了，其實寶馬X1的三缸機就是政策下的產(chǎn)物，車重在那里擺著，動力140的確有些小馬拉大車了，油耗高一點也在意料之中過。

2、不值得，具體如下：在外觀上，寶馬1系BMW經(jīng)典的雙腎格柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸與同級別車型中最長的軸距，令人屏息的暢腰線，時尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，以及靈活載物空間無不散發(fā)出獨具的攝人魅力。

3、三缸的寶馬用了一個比較大的發(fā)動機機腳，在機腳的加持下，駕駛室能能感受到的抖動，基本可以忽略。目前有一個疑問，在這種抖動工況下，機腳能堅持多久。目前這臺16年上牌的X1，6萬公里，暫時機腳沒有老化跡象。

4、三缸車還不錯，可以購買。三缸發(fā)動機的未來發(fā)展趨勢，向電動化、智能化、節(jié)能化的方向發(fā)展。對于發(fā)動機來說，其它技術(shù)先不提，少一個氣缸，一個氣缸燃油產(chǎn)生的這種污染排放，自然就下來了。

5、值不值得買，去4S店體驗一下就有答案了。選擇寶馬的理由大家肯定都很清楚，強勁的動力，富有樂趣的操控感，卓越的駕駛體驗。而寶馬1系在這基礎(chǔ)上又加一個好處：便宜。

6、傳動方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，其中，0T的發(fā)動機最大馬力可達192匹。雖然不少網(wǎng)友笑話寶馬1系，說它3缸機，但是，寶馬1系還是有4缸的，0T的寶馬1系就是4缸，只是價格貴了不少。