用cvt的車會(huì)越來(lái)越多，科技一直在不斷進(jìn)歩，觀念也要改變，記得二十年前，家里的水管都是鐵的，現(xiàn)在你看下自家的水管還是不是鐵的。我做索具的，現(xiàn)在幾噸重的貨物，都用布帶吊裝。

AT比CVT耐操，AT成熟些，費(fèi)用低，CVT零件雖然少，可是對(duì)駕駛習(xí)慣要溫柔點(diǎn)，不然里面的鋼帶磨損后會(huì)打滑。變速箱專修店一次5000左右，

你那里要是很堵，還是考慮一下豐田的雙擎吧！確實(shí)省油，比飛度和奧拓還省油。就是1.8的排量購(gòu)置稅是10。

飛度cvt冬天涼車，轉(zhuǎn)速上去速度不上，也有保護(hù)，高速行駛急剎后再起步也是轉(zhuǎn)速上速度不上，但是掛s檔能解決。

涼車不愛(ài)提速是個(gè)小問(wèn)題。稅多了一些！微車是120這樣。我目前油耗4.88-7.7，一年5000公里這樣。

涼車需要2公里左右，激烈駕駛還是手動(dòng)擋。不過(guò)起步超車還是很輕松的，特別是城市擁堵路況真的好用，再就是油耗真的很低，我原來(lái)科魯茲1.6。擁堵的時(shí)候到過(guò)13個(gè)，最低也7個(gè)多，同等使用環(huán)境，飛度最多到過(guò)7，最低3.8?，F(xiàn)在馬上24000了，表顯5.3。而且車船使用稅是180。減半。5000公里對(duì)比我原來(lái)的科魯茲省油150升至少。

以前我打算買(mǎi)逍客的時(shí)候混論壇了解的，一般CVT沒(méi)有什么問(wèn)題，但是有問(wèn)題基本沒(méi)法修理，對(duì)于維修環(huán)境手藝都有較高的要求，相比AT的話要簡(jiǎn)單的多。CVT損壞換拆車件的居多，但是現(xiàn)在的技術(shù)水平和以前也有很大提高，對(duì)于我們第一任車主手上出現(xiàn)問(wèn)題的幾率還是很低的，相比干式DCT還是可以安心了。CVT的話注意使用環(huán)境和習(xí)慣即可，過(guò)熱過(guò)冷都不好，這點(diǎn)的話目前來(lái)看本田做的比日產(chǎn)好，老的日產(chǎn)JACTOCVT，冬天起步過(guò)冷保護(hù)不上轉(zhuǎn)速，長(zhǎng)期高轉(zhuǎn)速波箱過(guò)熱保護(hù)不上轉(zhuǎn)速等，目前的新波箱比老的還是有明顯進(jìn)步就是了。還有就是新波箱匹配新車型，三年質(zhì)保期間盡可能不脫保吧