在高速上德系車的表現(xiàn)比日系車更好。

日系車的特點是比較經(jīng)濟實惠，質(zhì)量可靠。而德國車則做工扎實，操毀升控感好，經(jīng)濟方面來說比較保值。

生產(chǎn)區(qū)別

在德國高速公路交通網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達，而且德國的高速的大多數(shù)都不限速，所以在生產(chǎn)汽車的時候，德系車企會著重滿足高速需求。

而日本國土小，高速也不多，所以日系車企造車的時候會注重家用實用性。從車身重量上來看，日系車是出了名的皮薄，車身重量輕，在高速上如果超120碼的速度駕駛，很容易發(fā)飄。當然你正常不超速行駛，那肯定是沒有問題的。

技術(shù)區(qū)別

德系車有多年高速車研究開發(fā)的技術(shù)沉淀，同等級的德系車確實比日系車的工藝更加有質(zhì)感一些，德系車有更扎實緊湊的底盤，支撐度更強，還有硬懸掛帶來的清晰路感，所以在高速上行駛時，德系車給人的感覺就很穩(wěn)，這是德系車NVH和底盤調(diào)校下的功夫深的原因。

德系車還注重科技感，很喜歡在車上加各種創(chuàng)新的科技，電子科技一多了也導致了德系車出各種毛病的概率也相對高很多。

日系車因為則比較保守，底盤來說結(jié)構(gòu)略為簡化，比如后懸掛雙連桿雙橫臂，成本低也容易仿造，所以可靠性比較高。

動力區(qū)別

日系車大都采用自然吸氣發(fā)動機，普遍省油耐用，整體結(jié)構(gòu)不那么復雜，所以故障率也低，維修起來也比較簡單，但是動力槐余歲不是特別的優(yōu)秀。

德系車的發(fā)動機大都采用渦輪增壓發(fā)動機，喜歡搞創(chuàng)新，結(jié)構(gòu)也比較復雜，維修起來價格高，但是動力充沛。在高速上行駛，德系車更加動力澎湃，安全穩(wěn)重。

在高速上確實德系車的表現(xiàn)更好，如果你平時跑高速的需求比較多，買德系車更適合你。如果買車需求主要是城市代步，想要家用實用性比較強的，那么日系車更適合你。喜歡動力充沛，操控感好的也適合德系車，想要耐開可靠鉛睜的則可以選擇日系車。