這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性是非常好的，如果正確使用正確保養(yǎng)，那這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)使用30萬(wàn)公里是完全沒(méi)有問(wèn)題的。ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)并不只有一款，這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)有很多不同的型號(hào)，這是大眾旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)。ea211系列發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在一些大眾汽車(chē)和斯柯達(dá)汽車(chē)上見(jiàn)到，例如捷達(dá)，桑塔納，朗逸，寶來(lái)等車(chē)型上都有ea2

E A2 1 1系 列發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111系列的換代產(chǎn)品，包括1.0L三缸、1.2T四缸、1.4T四缸、1.5L四缸、1.6L四缸(已停產(chǎn))。主要用于 大眾 、 斯柯達(dá) 、 捷達(dá) 等品牌的中低端車(chē)型。

無(wú)論是哪種發(fā)動(dòng)機(jī)，影響其使用壽命的因素有很多，包括制造工藝、個(gè)人用車(chē)習(xí)慣、工作條件、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等等。按照它的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，一輛車(chē)的正常壽命基本在15年左右，所以如果發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)得好含緩悄，可以和車(chē)的壽命持平，甚至可以持續(xù)20年以上。

與EA111系列相比，EA211系列并沒(méi)有太多的技術(shù)創(chuàng)新，但輕量化、模塊化、平臺(tái)化的生產(chǎn) 理念 確實(shí)開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新時(shí)代。

EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)

1.輕量級(jí)選手

EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，從發(fā)動(dòng)機(jī)上部的氣門(mén)蓋到底部的油底殼，全部采用鋁合金材質(zhì)。首先，它們的重量比之前的EA111系列輕得多。輕量化對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的好處(該系列搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)都是前輪)，可以減少前輪的一些不良特性，包括過(guò)彎推頭、剎車(chē)點(diǎn)頭、前輪磨損快等等。當(dāng)然，更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)減輕重量和降低油耗也有很大的幫助。

2.節(jié)省燃料。

EA211最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油。除了重量上省油，技術(shù)上也省油。EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)上的閉缸系統(tǒng)會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉第二缸和第三缸，以降低油耗。與沒(méi)有這項(xiàng)技術(shù)的同型號(hào)相比，百公里油耗會(huì)下降0.4L左右。

3.提高工作效率。

作為大眾MQB模塊化平臺(tái)的核心技術(shù)之一，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)擁有進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。同時(shí)，在談渣使用5孔噴嘴時(shí)，直噴系統(tǒng)的噴射壓力增加到200bar。最后，這些技術(shù)在一定程度上提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)

稍微缺乏動(dòng)力

EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)中，1.4T雙動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是主力發(fā)動(dòng)機(jī)之一。哪拆可以說(shuō)EA211在帶來(lái)省油的同時(shí)，也犧牲了一部分動(dòng)力。比如 寶來(lái) 上的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率只有96 kW，最大扭矩225 Nm。1.4L車(chē)型的動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，尤其是滿(mǎn)載爬坡的時(shí)候。不過(guò)經(jīng)過(guò)調(diào)校，高功率版的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到110 kW，所以還是可以的。

@2019