不需要。汽車的油門(mén)踏板需要根據(jù)駕駛環(huán)境來(lái)決定踩還是不踩。如果不需要減速或停車，右腳就要一直在御弊油門(mén)踏板上；但是需要減速或停車的時(shí)候，就不再需要踩油門(mén)了，如果需要應(yīng)該踩制動(dòng)踏板。如果準(zhǔn)備停車，同樣不需要踩油門(mén)，右腳踩剎車，停穩(wěn)后，如果不打算熄火，不用踩油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就可以。

在開(kāi)車時(shí)候腳不一定要全程踩在油門(mén)上面，而是根據(jù)路況的不同隨時(shí)要在油門(mén)和剎車之間切換。如果車輛在正常行駛，腳就一定要放在油門(mén)上，車子運(yùn)行，靠的就是加油，腳不放鎮(zhèn)清族在油門(mén)上就無(wú)法加油，當(dāng)然車子運(yùn)動(dòng)就沒(méi)動(dòng)力了。

踩油門(mén)一直踩還是點(diǎn)踩有一部分駕駛員在高速的時(shí)候?yàn)榱耸∮蜁?huì)選擇點(diǎn)踩油門(mén)的方式，但其實(shí)無(wú)論是省油還是舒適性而言，正確對(duì)油門(mén)的控制方式應(yīng)該是一直踩。只有踩著油門(mén)，引擎才能夠達(dá)到駕駛需要的轉(zhuǎn)速，汽車才會(huì)按照一定的速度前行，當(dāng)達(dá)到想要的速正耐度后，保持勻速，此時(shí)只要把持踩油門(mén)的力度不變即可。

一直踩著油門(mén)最大的好處就是可以讓車保持均速行駛，均速行駛才是一輛車最省油的狀態(tài)。而點(diǎn)踩油門(mén)的方式不但讓車速下降到一定的值后，再踩油門(mén)讓車提高轉(zhuǎn)速回到原來(lái)的速度，這個(gè)過(guò)程不但耗油，還會(huì)讓車感覺(jué)一頓一頓的。

（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 蔚來(lái)ES8 蔚來(lái)ES6 問(wèn)界M5 蔚來(lái)EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019