glk和glc是一個檔次。

奔馳glk和奔鄭碧馳glc是屬于同一個檔次的車型，也可以理解為奔馳glc是奔馳glk的替代車型，全新奔馳glc基于MRA后驅(qū)平臺打造，是glk的換代車型。

glc推出后，glk就停產(chǎn)了。現(xiàn)在，買glk的新車已經(jīng)買不到了，只能買到二手車。有部分朋友還是對glk念念不忘的，這部喊空舉分朋友可以去二手車市場挑選一輛自己心儀的glk。glk的保有量比較大，所以在二手市場很好找，同時此車型保值率較高。

奔馳glk和glc的區(qū)別

1、變速箱不同

奔馳glk是7擋手自一體變速箱；glc是9擋手自一體變速箱。

2、前懸掛類型不同

奔馳glk是麥弗遜配三連桿式懸架；glc是多連桿式獨立懸掛。

3、轉(zhuǎn)向助力類型不同

奔馳glk是電子液壓助力；glc是電動助力。奔馳glk設(shè)計了和C級一樣豪爽磊落的前臉，而且相似的設(shè)計放在了線條更加硬朗的glk身上，車頭與車尾貫穿前喊空舉后虧陵車標(biāo)的中央分割線，是glk的一個特色，切線效果在光線作用下形成明暗反差，將硬朗與剛毅體現(xiàn)得更加明顯。

glc在保留家族化特征元素的基礎(chǔ)上，采用了圓潤的流線設(shè)計，營造出動感的外觀輪廓，盡展睿智游刃的姿態(tài)。前端采用垂直散熱器飾板，使其多了一份SUV特有的表現(xiàn)力和風(fēng)度。