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我要提問

電動車里程表顯示和實際里程差太多是為什么?

高安強哥 2023-05-24 04:27:10

電動車里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)表顯示和實際里程差太多是為什么?

1個回答
  • lisa-ZH 2023-05-24 04:18:10

    由于之前對電動自行車的管理不是特別嚴格,以至于出現(xiàn)了各種超標電動車在市場上銷售,為了迎合消費者的需求,幾乎所有的電動車都把行駛里程基數(shù)和速度基數(shù)調(diào)大了,比如你實際騎行了100公里,敗陪里程表會顯示120公里甚至更多,速度跑的是30碼,里程表上會顯示42,這些虛標讓車子更好賣,至少當時滿足了消費者想跑快,跑遠點的需求,買了車子的消費者后來發(fā)現(xiàn)虛標嚴重,但也無可奈何,因為多數(shù)電動車都是這樣的情況![可愛]

    電動車的里程表顯示和實際的里程顯示,相差也就是15一20公里。這都是廠家在出廠時就把表碼調(diào)高,讓購買者準確的看到,跑的路程比較遠,車輛好賣沒目的而改制修定的。

    1、簡易款的顯示不同于電動摩托車類型的顯示

    只要是騎行過以前的簡易款電動自行車,它的路程顯示基本是看不到的,它只是電量顯示和指針顯示的時速。

    它的具體觀測只能靠大概騎行的路程來計算。安裝新電池以后充滿電可以騎行多少公里?這個可以對每天騎行的路線做一個初步計算就可以顯示,但是對表的顯示差距是沒辦法計算的。

    2、 早期的電動車,大多數(shù)都適應(yīng)的是時針顯示,只有液晶表顯示才能看出,里程數(shù)字行駛的路程計算

    早期的電動車多數(shù)都是時針,顯示只能看電量顯示和速度顯示,它的路程顯示跟簡易款電動車的測速計算方法是一樣的。只能按實際騎行路程,至少每次充滿電能夠跑多少公里。這還不包含在路上剎車啟動以及打喇叭,開燈其它功能損耗的電量。

    液晶表的推出也就是最近幾年電摩款車輛,是安裝的比較多,它的電量顯示有一個電池類形條格顯示。還有一個行駛路程復(fù)制顯示,但是這一種液晶表有兩類顯示情況。

    第1類是從0啟動計算,到第2次啟動,又歸零數(shù); 每次其中正常騎行里程數(shù)就從0開始計算,每當?shù)酵V乖俅螁?,又從零開始啟動計算。這種計算方法只能算是每次啟動騎行的路程,沒有總和的騎行路程。

    第2類是:總合數(shù)字計算; 這種里程表數(shù)的顯示,是從零開始計算一直騎行到電量用完,它都會顯示所騎行的總和路程?,F(xiàn)在有些顧客他就會給我們說,他的車輛已經(jīng)騎行了幾千公里或者是幾萬公里,里程表數(shù)字一直是疊加計算法,只能看到總和。

    所以大家觀測 自己告肆的電動車行駛的路程,只能是總和比較準確。如果每次啟動到第2次啟動歸零,那樣不能準確的計算。只有顯示總合路程的儀表,才好測量充滿一次電,能夠跑多少公里路程?

    電瓶車上的計程確實是有多讀的!我個人買的產(chǎn)地上海的杰寶大王存在著15%的誤差。因為我到兒子家在我車上是顯示8公里,而電瓶車顯示的是9.2公里。與高德地圖上顯示的距離基本上也是這么一回事,所以充足電后能跑150公里多,實際上是虛高的。一年多來我已經(jīng)掌握了這個規(guī)律,在顯示總里程達到130公里后就會及時充電,基本上一個星期充一次電。說實話,一輛電瓶車能有這個續(xù)航能力,應(yīng)該是可以了(72伏32,車價:3600元)。

    上個星期在銷售的推薦下買了一部雅迪電動車,4800元。拿之前一部愛瑪置換的,抵了500元。

    車子沒什么高 科技 ,就是最基本的一些功能。沖著雅迪這個廣告說的高端電動車品牌,以及銷售小哥說車子至少續(xù)航70公里,外形還不錯,價格也合適。買了。

    騎了兩天,里程表顯示跑了91公里,我還在想: 這電動車牛??!銷售太謙虛了吧。跑那么遠,以后不下雨真不想開車了。其實電動車主要也就是接送孩子上學。這樣一個星期都不用充電了。

    然后我特意去關(guān)注了一下里程表,發(fā)現(xiàn)了問察友蠢題:平常走路10分鐘的路程【從家到孩子學?!浚蟾攀遣坏揭还锇?。但是里程表顯示的是跑了3公里。即使刨去一些未知因素,那里程表也至少是翻了一倍。繼續(xù)實驗,打開高德導航,輸入從家到經(jīng)常去的一個地方,高德顯示4.9公里,結(jié)果里程表顯示跑了12公里。我醉了。也就是說第一次買回來跑的91公里,實際上可能不到45公里,難怪跑了兩天就要充電的。

    這種情況是本身的廣告虛假銷售?還是是門店把標配的大電池換掉了?能退車嗎?還是直接找雅迪官方解釋?求解!

    電動車顯示一公里,實際就是一里地

    速度造假里程造假是電動車行業(yè)潛規(guī)則,創(chuàng)新不行,造假無敵。

    電動車的電子里程表是根據(jù)速度來計算的。在印刷版上有一調(diào)節(jié)電位器,可以調(diào)節(jié)速度。可以在路程固定路程,騎行使其調(diào)解為實際的路。這樣速度和路程表就符合實際了!

    顯示速度快和跑的里程遠就是為了好賣!迎合人們對想跑的遠和少充電的需求

    我的電動車是1.37為1公里

    這個可以請維修師傅調(diào)整一下

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