發(fā)動機(jī)故障燈亮原因及解決方法

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和環(huán)保要求的提高，汽車技術(shù)發(fā)展非常迅速。然而，令人費(fèi)解的是，汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象卻也越來越多。為了幫助遭遇到這種情況的車主朋友，北京博睿通達(dá)技師特總結(jié)在此。

一、現(xiàn)象

汽車行駛過程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數(shù)情況下不源掘會自動消失，少數(shù)情況下會自動消失，這就是所謂的發(fā)動機(jī)故障燈亮。

二、發(fā)動機(jī)故障燈亮的表面原因 1、燃燒狀態(tài)不好

發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好，比如碳?xì)浠衔餁怏w（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，這些都是不好的燃燒狀態(tài)，不僅污染環(huán)境，也會造成燃油浪費(fèi)和發(fā)動機(jī)過度磨損。

以上各項(xiàng)指標(biāo)分別意味著：

碳?xì)浠衔铮℉C）：未經(jīng)燃燒的燃油成份；

一氧化碳（CO）：未充分燃燒的燃油成份，該物質(zhì)對人類健康有較大的損害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；

氮氧化物（NO）：在發(fā)動機(jī)內(nèi)過高溫度下產(chǎn)生，表明發(fā)動機(jī)磨損加劇，在大氣中會污染環(huán)境。

2、發(fā)動機(jī)爆震

發(fā)動機(jī)另有一個(gè)專門的爆震傳感器，專門監(jiān)測發(fā)動機(jī)爆震。發(fā)動機(jī)爆震已經(jīng)意味著有可能帶來發(fā)動機(jī)嚴(yán)重的機(jī)件損害或者嚴(yán)重的動力損失。通常情況下，爆震分為有感爆震和無感爆震，在無感爆震的情況下，發(fā)動機(jī)電腦會根據(jù)監(jiān)測到的情況調(diào)整發(fā)動機(jī)控制參數(shù)，避免帶來更大的不良影響，但當(dāng)無感爆震已經(jīng)超過了發(fā)動機(jī)電腦可以調(diào)整的范圍時(shí)，發(fā)動機(jī)故障燈也會點(diǎn)亮報(bào)警。

汽車駕駛員對于爆震的主觀感受通常有三種情況： 第一種情況：汽車無力；

第二種情況：汽車無力，發(fā)動機(jī)噪音過大； 第三種情況：明顯有敲缸聲音。

在第一種神裂孝情況下，有的發(fā)動機(jī)故障燈會亮，有的不會亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動機(jī)故障燈必然會亮起。

三、發(fā)動機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因 1、燃油質(zhì)量不好

很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮的車友都有一個(gè)感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)對于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機(jī)的要求越來越高，那么對油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來越高。比如說，以前的汽車發(fā)動機(jī)通常壓縮比都在7.0以下，而現(xiàn)在的汽車發(fā)動機(jī)壓縮比通常都在10.0以上，這種情況下，一般都要求辛烷值95號以上的汽油。當(dāng)然，除了這個(gè)燃油標(biāo)號以外，還有其它一些技術(shù)指標(biāo)也十分重要，因?yàn)榧夹g(shù)性太強(qiáng)，就不一一列舉了。然而，在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。 2、發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳

經(jīng)過一定使用時(shí)間的發(fā)動機(jī)內(nèi)部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動機(jī)故障燈也就亮起來了。

四、發(fā)動機(jī)故障燈亮的危害性

如上，發(fā)動機(jī)故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態(tài)存在，如果不及時(shí)解決，通常會伴隨著產(chǎn)生下列問題： 1、汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境；

2、汽車油耗增加、浪費(fèi)石油資源和游稿人民幣資源；

3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)早期損壞； 4、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油；

5、發(fā)動機(jī)噪音增加、影響開車及坐車舒適性。

五、發(fā)動機(jī)故障燈為什么不會自動消失

發(fā)動機(jī)故障燈一旦亮起，意味著發(fā)動機(jī)參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了變化，積碳過多是引起發(fā)動機(jī)參數(shù)變化的一種主要原因。如果不解決這個(gè)問題，發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)就始終調(diào)整不到正常狀態(tài)，發(fā)動機(jī)故障燈當(dāng)然就會常亮、不會自動消失了。

六、汽車廠和4S店為什么解決不了

由于汽車廠家和4S店解決不了這個(gè)發(fā)動機(jī)故障燈亮的問題，經(jīng)常有一些車主報(bào)怨，甚至于發(fā)生嚴(yán)重的對立爭執(zhí)，其實(shí)，廠家和4S店都有他們的苦衷：燃油的問題歸提供燃油的體系，汽車廠家自然解決不了，4S店清洗發(fā)動機(jī)節(jié)氣門、清洗積碳都只能是無可無可奈何的對付性解決辦法，一旦發(fā)生過發(fā)動機(jī)故障燈亮的汽車，即使4S店給“解決”了，也很快還會再亮起來。

七、車主自己可以解決發(fā)動機(jī)故障亮的問題 1、清洗發(fā)動機(jī)

一旦發(fā)生了發(fā)動機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：

其一，到維修店用專門的清洗劑清洗積碳（注意，不以用打吊瓶的方法，這個(gè)方法有些是虛假的，會損壞火花塞甚至造成汽缸腐蝕）； 其二，用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳

2、加更高標(biāo)號的汽油

做完發(fā)動機(jī)清洗后，由于目前符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車發(fā)動機(jī)壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發(fā)動機(jī)良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發(fā)動機(jī)故障燈亮的問量。 3、自已動手提高燃油品質(zhì)

既然國內(nèi)燃油暫時(shí)無法滿足目前高效能發(fā)動機(jī)的要求，那就自己動手提高燃油的品質(zhì)。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個(gè)應(yīng)該是最好的辦法。如果好的產(chǎn)品，通常還可以用93號油代替97號汽油，發(fā)動機(jī)潤滑更好、磨損更小、動力更好。

八、以上方法無法解決的故障燈亮問題

以上方法之后發(fā)動機(jī)故障燈依然亮的情況并不會太多，如果發(fā)生了，主要原因是氧傳感器、或者爆震傳感器壞了，更換一個(gè)就好了。 九、把故障燈屏蔽掉是危險(xiǎn)的事情

有的汽車廠家、或者汽車4S店為了避免發(fā)生與消費(fèi)者的爭吵，會采取用電腦消除故障燈、然后把故障燈屏蔽掉的解決方法，以“眼不見心不煩”，這種方法絕不可用，這種方法等于把部隊(duì)的衛(wèi)兵給拿掉了，無法提前報(bào)警，甚至有可能會引起發(fā)動機(jī)報(bào)廢的嚴(yán)重后果.

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