不好。給電動(dòng)車“天天充電”的話，有一個(gè)最大的影響，容易導(dǎo)致電池每天都有大量的余電，這些余電的積壓就會(huì)讓電池不斷產(chǎn)生結(jié)晶，影響壽命，也就會(huì)比較冊(cè)晌物容易出現(xiàn)容量早期就會(huì)衰竭的現(xiàn)象。同樣的，如果電動(dòng)車每次都到低電量，耗完電再給電動(dòng)車充電的話，也會(huì)有一個(gè)很大的影響，就是導(dǎo)致電池落后，這就意味著接下來(lái)再給電池充電的時(shí)候，它的電壓，電解液等比重上升就比較慢，如果很長(zhǎng)時(shí)間導(dǎo)致電池供電能力不足的話，就會(huì)產(chǎn)生蓄電池中的單節(jié)電池失效，最嚴(yán)重的情況就會(huì)導(dǎo)致整組電池都會(huì)報(bào)廢。目前，電謹(jǐn)檔動(dòng)車大多數(shù)用的是鉛酸蓄電池，它的充放電次數(shù)也是有限的，通常不超過(guò)400次，如果大量的直接放電，就會(huì)影響到它的使用壽命，最好的就是用戶根據(jù)實(shí)際來(lái)充電。如今，不少電動(dòng)車主購(gòu)買電動(dòng)車都是作為一個(gè)上班使用的重要交通工具，那么如果電動(dòng)車一天上下班之后，剩余電量仍在50%以上，甚至都沒(méi)有掉電的話，這時(shí)候就不建議大家給電動(dòng)車充電。大家可以將電動(dòng)車在使用一天之后看剩余電量，如果剩余電量州液到30%左右，那么這時(shí)候給電動(dòng)車充電比較合理。