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我要提問(wèn)

捷達(dá)vs7為什么停售?捷達(dá)vs7車(chē)怎么樣

coool 2023-05-24 02:45:18
1個(gè)回答
  • gftrsq 2023-05-24 02:38:18

    捷達(dá)VS7是大眾與一汽合資的全新子品牌捷達(dá)慶鉛推出的首款中型SUV。目前在售,并未停售。雖然背靠大眾,但與普通大眾車(chē)不同。讓我們來(lái)看看。

    有獨(dú)特的家族式設(shè)計(jì),但也借鑒了一些流行的東西。

    設(shè)計(jì)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事,我就不評(píng)論了。據(jù)官方介紹,捷達(dá)VS7的外觀設(shè)計(jì)是大眾化的東西,原話是:秉承大眾經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言,創(chuàng)新現(xiàn)代獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格。風(fēng)格就是時(shí)尚動(dòng)感路線。

    的確,VS7的整體車(chē)身輪廓與途觀L等大眾SUV非常相似,大眾的外觀娃娃做法在捷達(dá)品牌上也是惟妙惟肖,包括VS7、VA3、VS5都是一張臉。

    內(nèi)飾用料一般但配置齊全,主要主打中低端市場(chǎng)。

    其實(shí)捷達(dá)品牌和斯柯達(dá)品牌一樣,主要是針對(duì)中低端市場(chǎng)。捷達(dá)VS7作為一款10萬(wàn)元以上的中型車(chē),不指望它的內(nèi)飾有什么高級(jí)用料。整個(gè)儀表板是“沒(méi)感覺(jué)”硬搪塑,但是一些浮雕線條和光滑裝飾板的使用也沒(méi)那么遜色。

    整個(gè)內(nèi)飾的很多細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了捷達(dá)和大眾的關(guān)系,包括駕駛座儀表盤(pán)左下方經(jīng)典的旋鈕式大燈布局,經(jīng)典的可以換成大眾或者斯柯達(dá)的三幅方向盤(pán),經(jīng)典的變速桿造型等。,都充滿了流行的味道。

    尤其是觸控式空面板和中控屏幕,讓車(chē)輛甚至有了超越這個(gè)價(jià)位的高級(jí)感,是大眾最好的高級(jí)氛圍營(yíng)造方式。甚至在空表盤(pán)下方,還有手機(jī)無(wú)線充電區(qū),并配有一鍵啟動(dòng)按鈕和電子手剎,這根本不是一輛10萬(wàn)出頭的合資車(chē)應(yīng)該有的。

    車(chē)輛頂部為大型全譽(yù)讓好景天窗,全系標(biāo)配;全系標(biāo)配還包括前后雷達(dá)、巡航控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止、LED大燈和上面提到的多媒體屏幕。捷達(dá)VS7雖然內(nèi)飾用料不是很高級(jí),但是配置體驗(yàn)很好。

    MQB平臺(tái)制作空房間很不錯(cuò)。

    捷達(dá)VS7作為一款家用中型SUV,只提供5款,所以空之間的表現(xiàn)可以預(yù)期不會(huì)太差。VS7的車(chē)身尺寸為4624/1841/1644mm,軸滑納距為2730mm,在同級(jí)別車(chē)型中處于中等水平。但是大小并不代表什么。你得在車(chē)?yán)矬w驗(yàn)才能感受到。

    捷達(dá)VS7后排的空空間非常寬敞,甚至可以在后排蹺二郎腿或者葛優(yōu)躺著。作為MQB平臺(tái)車(chē)型,中間平臺(tái)升高在所難免,但好在車(chē)輛足夠?qū)挘谥虚g位置的人不會(huì)明顯影響兩側(cè)。

    后備箱空房間還可以,裝大件行李和物品很容易。而且后排座椅支持4/6擴(kuò)展室空,但是中間會(huì)有一個(gè)平臺(tái)有點(diǎn)高,會(huì)影響平坦度。

    發(fā)動(dòng)機(jī)上毫不避諱地印著大眾的logo。

    捷達(dá)VS7用的是1.4T加6AT的動(dòng)力組合,而不是2.0T的;EA888的;以前大眾的1.4T配雙離合,6AT配1.5L自然吸氣。現(xiàn)在把兩者拆解重組的意圖也很明顯,就是在保持捷達(dá)VS7低油耗的同時(shí),動(dòng)力性能和乘坐舒適性不會(huì)太差。

    ▲注意,捷達(dá)VS7的蓋子不是隔音的。

    因?yàn)閬?lái)自MQB平臺(tái),捷達(dá)VS7的底盤(pán)感覺(jué)也很有MQB平臺(tái)的特點(diǎn)。懸掛偏硬,但對(duì)震動(dòng)有很好的過(guò)濾作用,過(guò)彎時(shí)支撐力也很足,讓人感覺(jué)很輕松,很好開(kāi)。但車(chē)輛的NVH性能并不是特別好,60 km/h后輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。

    不過(guò)我也知道捷達(dá)VS7的整備質(zhì)量只有1425kg,比常規(guī)中型SUV輕了差不多100kg,所以車(chē)身輕巧靈活也就不足為奇了。但轉(zhuǎn)眼間,這種感覺(jué)變成了擔(dān)心,甚至不敢把油門(mén)踩得太深。

    摘要

    總的來(lái)說(shuō),捷達(dá)VS7的優(yōu)勢(shì)很明顯:1。最便宜的合資中型SUV;2.性價(jià)比高;3.油耗低,動(dòng)力好;4.空之間的表現(xiàn)還不錯(cuò)。缺點(diǎn)不容忽視,1。材料差;2.NVH一般;3.涉嫌偷工減料。

    綜合以上優(yōu)缺點(diǎn),車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)力還是蠻高的。但是由于新車(chē)上市時(shí)間不長(zhǎng),銷售業(yè)績(jī)并不能反映出這款車(chē)好不好。不知道大家有沒(méi)有想到這款車(chē)?

    @2019

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