網(wǎng)上是查不出來(lái)車有沒(méi)有事故，只能靠肉眼細(xì)看。

車輛以前有沒(méi)有出過(guò)事故這樣查：

1、第一要檢查的是前后大牌，因?yàn)榇笈剖遣捎脡鸿T成型的，所以一旦撞過(guò)造成事故扭曲之后，想要修復(fù)成完好如初的情況是不可能的。

2、打開(kāi)引擎蓋，檢查出廠時(shí)貼在引擎蓋下方的檢驗(yàn)貼紙。一般如果撞擊過(guò)的車輛要重新鈑金烤漆，所以這類貼紙要撕掉然后再烤漆。出了檢驗(yàn)貼紙，還有噪音管制檢驗(yàn)標(biāo)簽。

3、通常發(fā)生事故撞擊后，首先是水箱架，只要是扭曲過(guò)的地方，撞擊過(guò)后的痕跡枝數(shù)正也是無(wú)法隱藏的。

4、還有就是仔細(xì)檢查前避震器上座的部分，仔細(xì)檢查左右兩邊的鈑金，外形是否對(duì)稱。

5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形，就可以辨認(rèn)是否是事故車。

6、檢查后行李箱，除了要求外觀平整，還要檢畢襪查左右兩邊的輪拱外觀，觀察輪拱線條的滑順度，如果有出過(guò)事故被擠壓過(guò)的都會(huì)呈現(xiàn)出一些不自然的感覺(jué)。

7、從側(cè)面來(lái)看，可以發(fā)現(xiàn)原廠的鋼板結(jié)合處并不是一條直線的，而是像階梯式地，變成一條直線也可能存在問(wèn)題。

8、檢查車的每個(gè)焊接的地方有沒(méi)有焊接過(guò)的痕跡，如果全部的結(jié)合處都沒(méi)有問(wèn)題，那么最后要檢查各個(gè)部件有沒(méi)有貼印有料號(hào)的標(biāo)簽。

9、近年來(lái)的新車出廠時(shí)在車門后，后行猛悔李箱蓋等部位都會(huì)貼上貼紙，如果說(shuō)重新烤漆過(guò)的也會(huì)將這貼紙撕掉，不然烤起來(lái)很奇怪。