愛(ài)信8AT與采埃孚8AT各有各的好處。

愛(ài)信8AT在中國(guó)的知名度就不用多提了，從我們熟悉的豐田到廣汽以及吉利等等品牌都能見(jiàn)到愛(ài)信8AT變速箱的身影。而往往大部分車(chē)友在買(mǎi)車(chē)時(shí)，非愛(ài)信8AT不看，可見(jiàn)愛(ài)信8AT在車(chē)友心中的地位。當(dāng)然，愛(ài)信8AT的成就不僅于此。

既是豐田以及馬自達(dá)的御用供應(yīng)商，也是國(guó)內(nèi)自主品牌所推崇的。采埃孚的8AT變速箱與愛(ài)信8AT截然相反，采埃孚的變速箱更適合在高扭矩輸出的極端環(huán)境下使用，所以采埃孚的變速箱往往搭載在豪車(chē)上面。

像BBA中的寶馬和奧迪都在用它的技術(shù)，而寶馬的8AT就是來(lái)自采埃孚的，而除了德系車(chē)之晌孝外，英國(guó)的路虎也是用了采埃老謹(jǐn)虧孚變速箱。所侍神以，采埃孚有一個(gè)外號(hào)，叫“豪車(chē)專(zhuān)用變速箱”。

變速器的功能是什么：

（1）改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作。

（2）在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車(chē)能倒退行駛。

（3）利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

（4）變速器是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，需要時(shí)，還可以加裝動(dòng)力輸出器。在分類(lèi)上有兩種方式：按傳動(dòng)比變化方式和按操縱方式的不同來(lái)分。