新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。下面是中國(guó)新能源汽車(chē)品牌排行榜前十。

1、特斯拉。

特斯拉無(wú)論是在續(xù)航還是電池技術(shù)上都一直處于遙遙領(lǐng)先的地位，很多品牌是無(wú)法與之抗衡。之所以特斯拉續(xù)航那么大是因?yàn)樘厮估玫氖侨囯姵兀硪恍┬履茉窜?chē)用的是磷酸鐵鋰電池，三元鋰的容量更大。

2、比亞迪。

說(shuō)到新能源，必提比亞迪，租凳旗下大部分車(chē)型肆廳都是采用插電式混動(dòng)或者純電動(dòng)，由于比亞迪的新能源技術(shù)還是比較先進(jìn)，一直都在投入資金研發(fā)新能源車(chē)型，因此在新能源汽車(chē)品牌里比較靠前。

3、北汽新能源。

與純電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)的幾十萬(wàn)款相比，北汽的補(bǔ)貼新能源車(chē)型非常接近大眾。

4、上汽通用五菱。弊雹旅

五菱順勢(shì)推出了熱度極高的”五菱宏光MINIEV”，這款車(chē)一經(jīng)上市就在新能源市場(chǎng)上炸開(kāi)了鍋，曾連續(xù)9個(gè)月奪得國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，甚至一度碾壓特斯拉 成為全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量第一。

5、吉利。

吉利進(jìn)入新能源領(lǐng)域的時(shí)間要比比亞迪晚得多，由于技術(shù)比較豐富，得益于收購(gòu)沃爾沃的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有望后來(lái)居上。

6、長(zhǎng)城汽車(chē)。

說(shuō)到長(zhǎng)城，大家對(duì)這個(gè)品牌的影響可能還停留在燃油車(chē)層面，但長(zhǎng)城旗下的魏派WEY、歐拉等子品牌在新能源汽車(chē)領(lǐng)域都有著不錯(cuò)的發(fā)展，其中像WEY摩卡、WEY瑪奇朵、歐拉好貓、歐拉黑貓等車(chē)型自上市以來(lái)就一直有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量和口碑。

7、廣汽埃安。

廣汽埃安原名為”廣汽新能源”，是廣汽集團(tuán)在2017年推出的全新子品牌，該品牌旗下車(chē)型采用了廣汽自主研發(fā)的“彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)”，該技術(shù)體現(xiàn)了廣汽埃安電池安全的最高技術(shù)水平。

8、寶馬。

蘋(píng)果有i7，寶馬有i8、i3等，寶馬作為汽車(chē)行業(yè)的佼佼者，也順勢(shì)推出了X1、X5和7系的插電式混合動(dòng)力的車(chē)型，BMW可以說(shuō)是當(dāng)前合資豪華品牌中新能源產(chǎn)品本土化最為積極的品牌。

9、長(zhǎng)安。

長(zhǎng)安CS75、逸動(dòng)等車(chē)型都是長(zhǎng)安新能源汽車(chē)的代表作，大量應(yīng)用車(chē)身輕量化技術(shù)、高能量密度的三元鋰離子動(dòng)力電池及先進(jìn)的CRBS高效能量回收系統(tǒng)，每公里僅需0.15度電，大大降低使用成本。

10、上汽榮威。

榮威RX5、RX3與i6等車(chē)型憑借著出色的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置功能贏得過(guò)大年輕群體的歡迎，還被譽(yù)為是斜杠青年們的首選座駕，同時(shí)也推出了ei6、e550、eRX5與ERX5等新能源車(chē)型，并在新能演市場(chǎng)上占有一席之地。