易車原創(chuàng)?人生中的第一次，都很重要，通常所有的第一次都會伴隨著迷茫，比如第一次戀愛，第一次獨(dú)自去國外旅行。國內(nèi)的緊湊型家轎市場，有兩個車型是是繞不開的，首先就是新一代福睿斯，堪稱緊湊型家轎中的王者，其次就是上市多年，也還算稱職的英朗典范。

本次對比的車型分別為長安福特新一代福睿斯2021款1.5L自動榮耀版，指導(dǎo)價11.68萬元；以及上汽通用別克英朗2021款典范1.5L自動精英型，指導(dǎo)價12.59萬元。

前臉方面，新一代福睿斯采用了家族化的全新星幕式格柵，造型別致，視覺效果出眾；英朗典范也采用了家族式前臉，看起來也不錯，英朗的飛翼式進(jìn)氣格柵在上市之初，也曾讓不少朋友為之側(cè)目。

福睿斯這款進(jìn)氣格柵，帶有主動閉合功能。在高速巡航狀態(tài)時，進(jìn)氣格柵會主動閉合，減少車頭方向的空氣阻力，這樣的設(shè)計能有效降低油耗。當(dāng)新一代福睿斯在溫度較低的區(qū)域啟動車輛，這款進(jìn)氣格柵同樣會閉合，加快熱車速度，使發(fā)動機(jī)盡快進(jìn)入最佳工作溫度，同時也能讓車內(nèi)的駕乘人員盡快用上空調(diào)。

燈光方面，新一代福睿斯全系標(biāo)配LED光源，搭配遠(yuǎn)近光一體透鏡大燈，夜間點(diǎn)亮?xí)r亮度極佳，燈光覆蓋區(qū)域廣泛而均勻；英朗全系標(biāo)配透鏡大燈，光源方為LED光源，低配車型采用鹵素?zé)簟?/p>

車身側(cè)面，新一代福睿斯與英朗都采用了相對簡潔的設(shè)計，兩款車型不約而同都采用雙腰線設(shè)計，車身尺寸方面新一代福睿斯比英朗典范更出色，新一代福睿斯的車長4633mm寬1825mm高1490mm，軸距2687mm。而英朗的車長4609mm寬1798mm高1464mm，軸距2640mm。車身尺寸方面，新一代福睿斯完勝英朗。

同時后備廂裝載能力方面，新一代福睿斯也比英朗典范更出色，后備廂開口更大，裝載大件物品時也更為便捷。側(cè)面配置方面，新一代福睿斯配備無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。說起這個，試駕的前三天，我每天開著新一代福睿斯。第四天，我與李山山交換試駕車，開英朗回家。到家鎖車時，我在英朗的門把手上摸了好幾下，門沒鎖上，這才意識到，英朗沒有配備這項功能，大概這就是由奢入儉難吧。

車輪方面，新一代福睿斯采用多輻條輪圈，造型運(yùn)動，搭配205/50R17固特異輪胎；英朗采用雙五輻輪圈，搭配205/55R16瑪吉斯輪胎。

車尾部分，新一代福睿斯采用了分體式尾燈，尾燈組之間用鍍鉻飾條相連，排氣方面，新一代福睿斯采用了隱藏式排氣，整體視覺上比較時尚。英朗同樣采用分體式尾燈，搭配隱藏式排氣，尾部造型比較簡潔。

外觀部分，新一代福睿斯除了顏值高，配置也高，尺寸也更大。相比英朗有一定的優(yōu)勢，但英朗也不是完全沒有優(yōu)勢，英朗在終端市場優(yōu)惠力度很大，但是由此帶來的問題，也很惱人。新車市場優(yōu)惠幅度一大，二手車的保值率就會受到影響。

新一代的福睿斯采用了全新設(shè)計的雙色內(nèi)飾，在同級別車型中，新一代福睿斯的檔次感大家有目共睹。整個內(nèi)飾部分，最為搶眼的便是新一代福睿斯所搭載的雙聯(lián)屏。英朗的內(nèi)飾相對傳統(tǒng)，左右對稱式的布局顯得中規(guī)中矩。

新一代福睿斯采用了真皮包裹的三輻式平底多功能方向，方便駕駛員進(jìn)出，握感也十分出色，值得一提的是方向盤上另外配有一項實(shí)用性極強(qiáng)的功能，下面篇幅會講到；英朗的方向盤沒有采用華麗的裝飾，同樣采用三輻式平底設(shè)計，功能也比較完備。

儀表盤方面，新一代福睿斯采用了10.25英寸LED儀表盤，這款全液晶儀表能對界面進(jìn)行多項個性化定，UI設(shè)計也是相當(dāng)不錯，符合年輕朋友的審美。英朗采用機(jī)械指針儀表，顯得比較傳統(tǒng)。

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