不建議通用。柴油機油和汽油機油的粘度不同，對發(fā)動機的影響也有差距。畢竟，它潤滑發(fā)動機，最好保持在適當?shù)奈恢谩?/p>

原因如下:

柴油機油和汽油機油的粘度不同，對發(fā)動機的影響也有差距。畢竟，它潤滑發(fā)動機，最好保持在適當?shù)奈恢谩?/p>

汽油車轉(zhuǎn)數(shù)高，柴油車轉(zhuǎn)數(shù)低，所以柴油機油和燃氣機油是分開的。

機油粘度的差異，一般來說，相同粘度水平的柴油比汽油粘度高。如果汽油機使用相同粘度等級的柴油機油，會造成問題:發(fā)動機溫度過高；柴油機油的粘度比汽油機油高，會導致發(fā)動機溫度升高，溫度升高會加速機油變質(zhì)，縮短發(fā)動機壽命。低溫啟動時磨損:機油粘度過高，低溫啟動時機油太慢，特別是嚴寒氣候。此時雖然油壓高，但油的泵送性能差，會出現(xiàn)干摩擦，是造成發(fā)動機磨損的主要原因。

不同等級的油，API等級代表的是機油質(zhì)量的等級，通常分為兩類:S開頭的系列代表汽油機油；初始系列C代表柴油機油；如果機油同時有S和C標記，則為柴汽油車常用機油；

柴油機油不能用于汽油發(fā)動機，汽油機油不能用于柴油發(fā)動機。如果互換使用，不同的添加劑會導致發(fā)動機損壞；

一般來說，柴油機負荷高，熱效率高，對油的要求也比較高。但是汽油發(fā)動機負荷小，各部分間隙配合相對精確，所以對機油的要求與柴油發(fā)動機有很大不同。