mil燈是百故障指示燈。

一般的OBD故障指示燈亮的話，ECU會讓其中的一些原來設(shè)定好的數(shù)據(jù)去代度替暫時出現(xiàn)故障的數(shù)據(jù)，這樣，汽車行駛的將是以一種“假數(shù)據(jù)”行駛，很多尋常的操縱可能就會受到影響。把知發(fā)動機(jī)里面洗洗，或者弄一弄其中的一些傳感器，洗洗灰塵之類的。

或閃爍，如果發(fā)現(xiàn)mil 燈點(diǎn)亮，儀表的液晶屏上會知顯示相應(yīng)的故障信息（如反應(yīng)道劑缺失、nox傳感器故障等，詳見故障列表） ，請駕駛員立即專解決該故障，否則發(fā)生嚴(yán)重故障時發(fā)屬動機(jī)將進(jìn)入降扭模式，導(dǎo)致車輛無法正常使用。

擴(kuò)展資料：

OBD系統(tǒng)出現(xiàn)故障后及時修理。一年一次的車檢對控制汽車排放作用是有限的。但汽車安裝了OBD之后就完全不一樣了，它可以隨時監(jiān)測汽車的排放水平。

如果一旦排放不達(dá)標(biāo)，OBD就會發(fā)出警告，及時通知駕駛者去修理。歐Ⅲ最關(guān)鍵的就是使用OBD。

在對上海別克、廣州雅閣等轎車進(jìn)行故障診斷時，自診斷系統(tǒng)都可以顯示標(biāo)準(zhǔn)OBD Ⅱ故障代碼，如“PO125”、“PO204”，分別代表有轉(zhuǎn)速信號時發(fā)動機(jī)5min內(nèi)沒達(dá)到10℃和4號噴油嘴輸出驅(qū)動器不正確地響應(yīng)控制信號。