機(jī)油燈亮了的原因：1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降，從而導(dǎo)致機(jī)油燈亮的問題。2、發(fā)動機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降，從而導(dǎo)致機(jī)油燈亮的問題。3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時，將會造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障，從而引發(fā)機(jī)油燈亮的問題。4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過緊會使機(jī)油壓力升高，過松會使機(jī)油壓力降低；機(jī)油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機(jī)油壓力降低。5、回油閥損壞或失靈：主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。6、機(jī)油選用不當(dāng)：當(dāng)用錯或牌號選用不當(dāng)，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時會因機(jī)油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；機(jī)油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。擴(kuò)展資料：機(jī)油燈亮了的解決方法：1、發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油燈點(diǎn)亮，應(yīng)該馬上靠邊停車熄火，先檢查是否缺機(jī)油。2、只有正常的機(jī)油壓力才能保證將機(jī)油輸送到發(fā)動機(jī)的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發(fā)動機(jī)正常工作，甚至造成發(fā)動機(jī)零部件的損傷。所以，當(dāng)機(jī)油燈報警時應(yīng)立即停機(jī)查找原因，待排除故障后方可繼續(xù)工作。

汽車機(jī)油燈亮了的原因就是： 1、機(jī)油量不足，我們常聽說的“燒機(jī)油”現(xiàn)象，或是正常的機(jī)油損耗，機(jī)油泵的泵油量因油量少而相應(yīng)減少，最后機(jī)油壓力下降導(dǎo)致機(jī)油燈報警； 2、發(fā)動機(jī)溫度過高，長時間激烈駕駛讓發(fā)動機(jī)處于高溫高負(fù)荷狀態(tài)，盡管機(jī)油量是足夠的，但溫度過高使得油液變稀，從配合間隙中流失導(dǎo)致油壓下降； 3、機(jī)油泵損壞，機(jī)油泵的零部件因磨損、裝配出現(xiàn)間隙過大，工作異常時，機(jī)油泵不出油或者出油不足都會使機(jī)油燈報警。機(jī)油的作用：1、潤滑性。在各種條件下，發(fā)動機(jī)油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力，叫做發(fā)動機(jī)的潤滑性。發(fā)動機(jī)油的粘度是評定潤滑性的重要指標(biāo)。2、低溫操作性。從發(fā)動機(jī)油方面保證發(fā)動機(jī)在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能，叫做發(fā)動機(jī)油的低溫操作性。發(fā)動機(jī)潤滑油的低溫操作性包括有利于低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發(fā)動機(jī)潤滑油低溫操作性的指標(biāo)主要有低溫動力粘度，邊界泵送溫度和傾點(diǎn)。

1、汽車尾氣排放不達(dá)標(biāo)，主要是積碳過多導(dǎo)致。解決方法：排出積碳。2、發(fā)動機(jī)故障燈亮還可能是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部零件出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。解決方法：維修發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件。3、變速箱系統(tǒng)出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。解決方法：維修變速箱系統(tǒng)。img src=＂＂/擴(kuò)展資料：要求發(fā)動機(jī)作為一種機(jī)械，對于潤滑油的要求同一般機(jī)械相比有其共同的一面，如要求有適當(dāng)?shù)恼扯龋欢ǖ目寡?、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發(fā)動機(jī)又是一種特殊的機(jī)械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：1）對發(fā)動機(jī)總的要求是體積小，重量要輕，機(jī)構(gòu)緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負(fù)荷很大。2）除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使?jié)櫥驼扯认陆?，油膜形成較困難。3）燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物（煙炱），通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油