普拉多2700是一款非常經(jīng)典的車(chē)型，曾經(jīng)也是很多普通消費(fèi)者的追求和夢(mèng)想。給我印象最深的有一位多年不見(jiàn)的朋友，在二手車(chē)市上偶遇，經(jīng)過(guò)幾句寒暄以后，我問(wèn)他，你來(lái)這想買(mǎi)車(chē)嗎？他說(shuō)是??！我想買(mǎi)一輛普拉多2700，我問(wèn)你想花多錢(qián)買(mǎi)呀？他說(shuō)我剛才看了一款13年的車(chē)，講價(jià)講到了32萬(wàn)，如果沒(méi)有其他選擇我就買(mǎi)它了，我說(shuō)你花32萬(wàn)買(mǎi)一輛二手普拉多？他說(shuō)擁有一輛普拉多是我從上班那天起追求的目標(biāo)，我經(jīng)過(guò)十多年的打拼，終于可以如愿以償了，聽(tīng)到這我只能點(diǎn)點(diǎn)頭，也不可能再提什么建議了。通過(guò)我和朋友的這次偶遇，完全可以看出，普拉多在一些消費(fèi)者心中的地位，再加上豐田 汽車(chē) 的穩(wěn)定性和耐用性以及非常出色的越野性能，使這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)成為SUV的經(jīng)典。

題主提出經(jīng)常在市內(nèi)行駛，普拉多2700的動(dòng)力夠用嗎？如果你和我的朋友一樣購(gòu)買(mǎi)普拉多2700是你的理想和追求，那就不用考慮太多。否則說(shuō)句心里話，普拉多2700的動(dòng)力確實(shí)不敢恭維，起步時(shí)肉到你懷疑人生，該款車(chē)型的最大功率僅為163馬力，最大扭矩只有246牛米，這樣的動(dòng)力帶動(dòng)一款高達(dá)兩噸多重的車(chē)型，在起步和提速時(shí)根本就談不到什么快感，更談不上什么駕駛樂(lè)趣了。而且在市內(nèi)的油耗都在十幾升以上，甚至20升左右，如果不是為了理想或者那一點(diǎn)點(diǎn)面子，只是在市內(nèi)行駛不建議購(gòu)買(mǎi)。

我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)應(yīng)該從實(shí)用性出發(fā)，假如經(jīng)常跑工地或者玩穿越以及是越野的發(fā)燒友，普拉多2700的各種性能還是值得信賴的，尤其是超強(qiáng)的越野性能，恐怕除了牧馬人和帕杰羅以外，找不出幾款車(chē)型與普拉多爭(zhēng)鋒了。在市內(nèi)行駛，還是建議購(gòu)買(mǎi)一款城市SUV，10年之后節(jié)省下來(lái)的油錢(qián)，又夠你換一臺(tái)車(chē)了。

豐田普拉多是豐田旗下的硬派越野車(chē)型，普拉多的影響力特別大，多年來(lái)憑借其可靠性，耐用性，強(qiáng)大的越野性能和比較低的后期用車(chē)費(fèi)用，贏得了萬(wàn)千消費(fèi)者的認(rèn)可，并且認(rèn)可度非常高，普拉多也是標(biāo)準(zhǔn)的神車(chē)，它的實(shí)力強(qiáng)悍，外觀大氣，同級(jí)別基本沒(méi)有對(duì)手，競(jìng)品車(chē)型是日產(chǎn)的途樂(lè)，JEEP牧馬人，三菱帕杰羅，這幾款競(jìng)品車(chē)型實(shí)力和普拉多相當(dāng)，但是銷量和影響力很難和普拉多抗衡，普拉多2700是普拉多的入門(mén)版本，這款車(chē)的動(dòng)力偏弱，但是在城市使用還是足夠的，只是起步要肉一些，另外油耗會(huì)高一些，普拉多這樣的硬派越野車(chē)型，在擁堵的城市使用，性價(jià)比和便利性并不高，車(chē)的品質(zhì)沒(méi)有問(wèn)題，但是普拉多的定位并不是城市SUV，很難達(dá)到同級(jí)別城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)，比如同級(jí)別的大眾途昂，它的城市表現(xiàn)一定比普拉多好，所以說(shuō)車(chē)型的定位很重要，定位準(zhǔn)確，才能最大發(fā)揮車(chē)型的潛力，綜合來(lái)說(shuō)普拉多實(shí)力非常強(qiáng)大，但是2.7L的車(chē)型不適合擁堵的城市，駕乘體驗(yàn)要比同級(jí)別車(chē)型差

豐田普拉多

外觀方面： 普拉多的外觀非常大氣經(jīng)典，基本是人見(jiàn)人愛(ài)的水平，因?yàn)樗耐庥^就是標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野外觀，多年來(lái)憑借這個(gè)外觀，也俘獲了很多消費(fèi)者，這個(gè)外觀在同級(jí)別是很有競(jìng)爭(zhēng)力的

內(nèi)飾配置： 普拉多的內(nèi)飾風(fēng)格主要以簡(jiǎn)單大方為主，因?yàn)槭怯才稍揭?，一切都要為?shí)用做準(zhǔn)備，在無(wú)后援的野外，花哨的配置沒(méi)有太大的用處，主要還是實(shí)用為主，才能夠解決根本問(wèn)題

空間和動(dòng)力： 普拉多的空間表現(xiàn)是非常好的，動(dòng)力方面搭載了2.7L，3.5和4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槠绽嘤袔讉€(gè)版本，不同版本動(dòng)力不同，常見(jiàn)的2.7L車(chē)型動(dòng)力是偏弱的，4.0L車(chē)型動(dòng)力水平比較高，綜合能力更強(qiáng)一些

總結(jié)：普拉多這樣經(jīng)典的硬派越野，口碑和產(chǎn)品力是非常強(qiáng)大的，另外普拉多的保值率特別高，準(zhǔn)新車(chē)的普拉多，連購(gòu)置稅都省不出來(lái)，使用三年能差不多省個(gè)購(gòu)置稅，所以普拉多的二手車(chē)性價(jià)比并不高

經(jīng)常城市使用的話 當(dāng)然，他的動(dòng)力顯然是不夠用的。很容易讓人著急，而且城市使用時(shí)，不僅肉，而且能耗相對(duì)較高，所以這是一種不平衡的關(guān)系。但2700的越野能力也值得商榷，他的限滑能力相對(duì)較弱，脫困和蠕行性能較差。

事例就是我們街坊有一輛2700，有些后悔了，說(shuō)3500會(huì)好很多。如果你就是城市行駛 我勸你別買(mǎi)帶大梁的越野車(chē)，更何況是動(dòng)力不足 限滑較差的這種，除了開(kāi)個(gè)樣子其他沒(méi)什么了。車(chē)是一種工具，面子是一回事，給不給使喚又是一回事。建議考慮城市SUV或者中大型轎車(chē)。非得要霸道，那就選3500，以后也不會(huì)有什么別扭的事情。

長(zhǎng)話短說(shuō):普拉多是臺(tái)好車(chē)，但價(jià)格屬于炒的高，2700的動(dòng)力只能說(shuō)跑跑工地還行，如果是 旅游 跑高速超個(gè)貨車(chē)都難，而且你說(shuō)經(jīng)常城市，我估計(jì)你只喜歡普拉多的高視野吧，因?yàn)槎?chē)的都知道大梁車(chē)根本走鋪裝路面根本就不是長(zhǎng)處，更別說(shuō)經(jīng)常城市了。經(jīng)常城市，又是豐田粉，建議你買(mǎi)漢蘭達(dá)或者雷克薩斯城市型SUV吧。其實(shí)漢蘭達(dá)這個(gè)車(chē)，除了越野不如普拉多，無(wú)論空間，動(dòng)力，舒適度，低油耗都完勝普拉多。你經(jīng)常城市，真不建議你買(mǎi)普拉多，除非你是大梁車(chē)忠實(shí)粉絲。