車的馬力越大越好嗎 不是。汽車發(fā)動機的馬力大小相對來說的，在理論上是相同重量和外型的車馬力越大速度就越塊，但是小車大馬力的話，就會出現(xiàn)高油耗的現(xiàn)象，對于動力也是一種浪費，更何況是不同車型同排量的車型來比較，數(shù)據(jù)的準確性更難保障。

所有的發(fā)動機動力輸出是遵循物理定律的，在動力相近的前提下 , 讓發(fā)動機最大功率/扭矩來得越早，保持得越持久，就往往就決定了一款車的加速性能是否夠好。懂車的人在買車的時候會通過不同的方式去了解這款車的性能及扭矩，選購汽車的時候，一定會對比不同車型的發(fā)動機參數(shù)，這樣在買車的時候才會更加理性，避免因自己不懂車而去購買不熟悉的車型，這樣做的后果就是在使用一段時間會自己就會后悔買這款車。

車的馬力是什么意思

馬力是汽車發(fā)動機功率的單位之一，功率的國際通用單位是千瓦（KW），而發(fā)動機功率的另外一種表示方法是“馬力”，其中英制馬力單位是HP，米制馬力單位是PS（匹），千瓦和馬力都是功率的單位，本質(zhì)上沒有區(qū)別。兩個單位之間的換算關系如下：1KW=1.36ps；1KW=1.34hp。

所以在車型配置參數(shù)表中的最大功率（KW）和最大馬力（Ps）表示相同的意思，用“最大功率（KW）”乘以1.36就可以得到“最大馬力（Ps）。最大功率是指該車可以輸出的最大動力，嚴格來說：功率是指物體在單位時間內(nèi)（1秒）所做的功，常用最大功率來表示汽車的動力性能；功=F（扭矩）×S（路程）；功率=功÷時間。

扭矩越大，汽車的加速性能、起步加速度、爬坡能力越強，最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機轉(zhuǎn)速的中、低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)速太高或太低，扭矩都不是最大，轉(zhuǎn)速太高，扭矩反而會下降。并且最大功率轉(zhuǎn)速不等于最大扭矩轉(zhuǎn)速，想要達到最好的加速效果，就必須達到最大扭矩轉(zhuǎn)速而不是最大功率轉(zhuǎn)速。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019